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Brasília da Volkswagen valeria mais que carro popular hoje; veja quanto custa

O carro foi o segundo da marca alemã a atingir 1 milhão de vendas no Brasil.  |  A Brasília seria 500% mais cara caso a moeda do país continuasse como cruzeiro. - Foto: Por Andrew Bone via Wiki Commons

Publicado em 16/07/2025, às 14h13   A Brasília seria 500% mais cara caso a moeda do país continuasse como cruzeiro. - Foto: Por Andrew Bone via Wiki Commons   Camila Lutfi

Um dos modelos mais vendidos da Volkswagen no Brasil na década de 1970, a Brasília, foi uma adaptação do Fusca e produzida pensando no mercado nacional. Lançado em 1973, o carro de entrada custava 20.471 cruzeiros — a moeda da época. Mas quanto o modelo custaria hoje, em reais?

A Brasília foi lançada com motor refrigerado a ar de 1.600 cm³ de 4 cilindros e 60 cavalos de potência, foi o segundo carro da marca alemã a atingir 1 milhão de emplacamentos após ganhar versão com dois carburadores e 4 portas. As informações sobre o preço de lançamento são do Canaltech.

Vale lembrar que, para entender quanto custaria o carro hoje, é preciso considerar a moeda nova e a inflação do período. O real foi implementado em 1994.

Segundo a calculadora do Banco Central (BC), o Índice Geral de Preços de Disponibilidade Interna (IGP-DI FGV) indica um aumento expressivo — em níveis quatrilhonários — no valor da Brasília no período de 52 anos.

A taxa de correção é de 1.679.948.458.345.788,278900%, o que significa que uma Brasília em 2025 custaria R$ 125.055,36.

É importante destacar que a taxa de correção é alta, visto que o Plano Real foi implementado para controlar a inflação do período. Por exemplo, analisando os números brutos, a diferença de preços seria de 510,9%, mas a mudança de divisas no País traz essa diferença no cálculo.

Classificação Indicativa: Livre


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