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Publicado em 21/07/2025, às 10h17 Reprodução/ Freepik Gabriela Teodoro Cruz
A Fiat Strada voltou a liderar o ranking de vendas de veículos no Brasil no primeiro semestre de 2025, retomando a posição que havia perdido para o Volkswagen Polo nos meses finais do primeiro semestre. Com um total de 62.697 unidades vendidas, a picape da Fiat mostra que continua sendo o modelo preferido dos brasileiros, especialmente para quem busca versatilidade e robustez para o trabalho e uso diário.
O hatch compacto da Volkswagen, que assumiu a liderança temporariamente, ficou em segundo lugar na lista dos mais vendidos, com 57.216 unidades comercializadas. Apesar de perder a ponta para a Strada, o Polo mantém uma performance sólida, confirmando sua relevância no segmento de carros populares e compactos.
O cenário competitivo do mercado brasileiro de carros traz também reveses para alguns modelos que costumavam figurar entre os mais vendidos. Três carros sofreram quedas significativas nas vendas durante o primeiro semestre de 2025:
Chevrolet Onix: O hatch da Chevrolet, que já foi líder absoluto de vendas, despencou e ficou fora do top 3. A queda das vendas do Onix reflete uma mudança nas preferências dos consumidores e maior concorrência em seu segmento.
Hyundai HB20: Outro modelo popular que sofreu retração foi o Hyundai HB20. Sem aparecer entre os mais vendidos do semestre, o compacto da Hyundai enfrenta desafios para manter seu espaço diante da concorrência acirrada.
Fiat Argo: O Fiat Argo também registrou queda nas vendas, embora de forma menos acentuada do que o Onix e o HB20. Ainda assim, o modelo perdeu fôlego e não conseguiu acompanhar a retomada da Fiat Strada.
Os dados apontam para um mercado automotivo em transformação, no qual modelos robustos e versáteis como a Fiat Strada ganham espaço em meio a uma maior competitividade nos segmentos de hatchs compactos. Além disso, a queda de modelos como Onix e HB20 indica uma maior dispersão das preferências dos consumidores, que agora buscam também outros atributos nos veículos, como custo-benefício, inovação tecnológica e versatilidade.