Fusca Limousine: de carro do povo a peça milionária de luxo

O Fusca, símbolo de simplicidade e praticidade por mais de meio século, ganhou uma versão única e artesanal que o transformou em ícone de luxo. O Fusca Limousine circulou em eventos de gala, esteve ligado ao Oscar e, surpreendentemente, foi arrematado por mais de 310 mil euros em leilão internacional superando o valor de um Rolls-Royce Silver Shadow clássico.

De símbolo popular a luxo exclusivo

Durante décadas, o Fusca foi sinônimo de carro do povo, utilizado como táxi, veículo de autoescola e patrimônio afetivo de famílias. Na Alemanha, marcou a reconstrução pós-guerra; nos Estados Unidos, virou ícone da contracultura dos anos 1960. Porém, o Fusca Limousine mudou completamente essa percepção, provando que um carro popular pode se tornar uma peça de coleção milionária.

Transformação radical: como o Fusca virou limousine

A ideia surgiu com John von Neumann, imigrante alemão e um dos primeiros distribuidores da Volkswagen nos EUA. Na década de 1960, ele encomendou à renomada carroçaria Trautman-Barnes a criação do Fusca mais elegante do mundo, mantendo a silhueta original, mas alongando o chassi, estendendo a carroceria e incorporando elementos de limousine clássica.

Dentro da cabine, o Fusca perdeu toda a simplicidade original:

• Revestimentos em madeira nobre e couro artesanal

• Frigobar interno e iluminação ambiente estilo lounge

• Sistema de som premium com toca-fitas Philips

• Portas com abertura invertida, como nas limousines da Rolls-Royce

Fusca entre celebridades e eventos de luxo

O Fusca Limousine tornou-se atração em casamentos de luxo, desfiles e eventos promocionais, chamando atenção pelo contraste entre sua origem popular e o visual sofisticado. Participou simbolicamente do Oscar e circulou entre outras limousines de prestígio.

Fusca milionário: leilão histórico

Décadas depois, em perfeito estado, o Fusca Limousine foi vendido em leilão da Sotheby’s por 310 mil euros, cerca de R$ 1,6 milhão, superando o valor de um Rolls-Royce Silver Shadow dos anos 1970, que normalmente é vendido entre 100 e 150 mil euros. Assim, um carro que já foi viatura policial e veículo popular se tornou um ícone de luxo e raridade.

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