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Publicado em 08/01/2026, às 10h53 Foto: Reprodução/Volkswagen Fernanda Montanha
O mercado automotivo brasileiro encerrou 2025 em ritmo de crescimento, impulsionado por uma demanda consistente ao longo dos meses. No acumulado do ano, mais de 2,5 milhões de veículos zero quilômetro foram emplacados no país, consolidando um cenário positivo para o setor.
O desempenho reforça a retomada do consumo e indica maior confiança dos compradores, especialmente em segmentos que oferecem versatilidade e tecnologia.
Entre os diversos tipos de veículos comercializados, os SUVs foram, mais uma vez, os grandes protagonistas. A categoria concentrou a maior fatia das vendas e confirmou a preferência do consumidor brasileiro por modelos mais altos, espaçosos e adaptáveis ao uso urbano e rodoviário.
Nesse contexto, o Volkswagen T-Cross manteve a liderança absoluta do segmento ao longo de 2025, encerrando o ano com 92.842 unidades vendidas. No meio desse desempenho, o modelo se destacou pela regularidade mensal de vendas, fator decisivo para sustentar a primeira posição pelo segundo ano consecutivo.
Logo atrás, a disputa ficou mais equilibrada e marcada por mudanças ao longo do calendário. O Jeep Compass fechou o ano como o segundo SUV mais vendido do país, somando 61.263 emplacamentos.
Apesar do resultado expressivo, o modelo enfrentou concorrência direta do Toyota Corolla Cross em diferentes momentos, especialmente no segmento de SUVs médios, onde a liderança chegou a mudar de mãos, segundo a CNN.
Durante alguns meses de 2025, o Corolla Cross conseguiu superar o Compass, impulsionado por bons resultados comerciais. No entanto, fatores externos acabaram interferindo no desempenho do modelo ao longo do ano.
Uma tempestade que atingiu a fábrica localizada em Porto Feliz provocou atrasos na produção, refletindo diretamente na oferta do veículo nas concessionárias. Com menor disponibilidade, o SUV da Toyota perdeu ritmo de vendas e abriu espaço para a retomada do Compass, que reassumiu a liderança entre os médios.
A terceira colocação do ranking anual ficou com o Honda HR-V, que apresentou números bastante próximos aos do segundo colocado. O modelo registrou 61.234 unidades vendidas, ficando a uma diferença mínima do Compass.
Ao longo da lista dos mais vendidos, outros modelos também tiveram desempenho relevante, como Chevrolet Tracker, Nissan Kicks e Fiat Fastback, além de opções como Volkswagen Nivus e Jeep Renegade.
Marcas chinesas ampliaram sua presença no mercado brasileiro, com modelos da Chery, GWM e BYD figurando entre os SUVs mais emplacados do ano. Esse movimento reforça a diversificação da oferta e o aumento da concorrência no segmento, que segue como o mais dinâmico da indústria automotiva nacional.