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Publicado em 18/02/2026, às 15h09 Foto: Divulgação/Jeep. Bianca Novais
O mistério acabou: o Jeep Avenger finalmente tem data definida para desembarcar no Brasil. Segundo apuração do portal Mobi Auto, o novo SUV compacto será apresentado em março, marcando o início de uma nova fase para a marca no país.
A estratégia já está traçada. A pré-venda começa junto com a apresentação oficial, enquanto as primeiras unidades chegam às concessionárias em maio. O plano repete movimentos recentes do mercado, separando o impacto da estreia do início efetivo das entregas.
O Avenger assumirá o posto de modelo de entrada da Jeep, posição atualmente ocupada pelo Renegade. Com isso, o veterano deve subir de patamar no catálogo e pode perder, em breve, a versão mais acessível, Sport, hoje tabelada em R$ 119.990.
Posicionado abaixo do Renegade, o novo SUV vai brigar diretamente com Volkswagen Nivus e Fiat Pulse. A expectativa é que as versões fiquem na faixa entre R$ 120 mil e R$ 160 mil, mirando o coração do segmento mais competitivo do mercado.
A missão é clara: ampliar o volume de vendas da marca no Brasil, aproveitando o bom desempenho do modelo no Salão do Automóvel de São Paulo de 2025, onde foi um dos destaques e recebeu forte repercussão positiva do público.
Embora adaptado ao mercado brasileiro, o Avenger manterá a base estrutural europeia. Construído sobre a plataforma CMP, já usada em modelos da Citroën no país, o SUV terá 4,08 metros de comprimento, 1,77 m de largura e 1,53 m de altura, com entre-eixos de 2,56 m e porta-malas de 320 litros.
Na comparação, o Renegade é maior em comprimento e altura, mas tem praticamente o mesmo entre-eixos e igual capacidade de bagagem.
A principal mudança em relação ao modelo vendido na Europa estará sob o capô. Lá fora, o Avenger oferece opções a gasolina, híbrida e até 100% elétrica. No Brasil, a aposta deve ser no conjunto T200: motor 1.0 turbo flex de 130 cavalos e 20,4 kgfm de torque.
Há ainda a possibilidade de uma versão com sistema híbrido leve de 12V (MHEV), semelhante ao adotado por Fiat Pulse e Fastback.
Com chegada marcada e estratégia definida, o Avenger inaugura uma reorganização interna na Jeep e pode esquentar ainda mais a disputa no segmento.
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