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Publicado em 28/08/2026, às 18h43 Foto: Dongfeng/Divulgação Andrezza Souza
A DFM, marca que representa a Dongfeng Motor Corporation no Brasil, inicia a operação no país com dois carros elétricos e uma rede prevista de 60 concessionárias. A estreia foi apresentada durante o Festival Interlagos 2026, realizado no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.
A montadora chinesa chega ao mercado brasileiro com o DFM Box, um compacto elétrico voltado principalmente ao uso urbano, e o DFM Vigo, um SUV elétrico. A operação comercial está prevista para começar ainda em 2026.
A rede inicial terá unidades distribuídas por 21 estados e pelo Distrito Federal. A empresa também informou que pretende ampliar gradualmente sua estrutura no país.
Segundo a DFM, os planos incluem o desenvolvimento da operação local, com avanço na montagem e na cadeia de fornecedores. A fabricante também considera, no futuro, a possibilidade de produzir veículos no Brasil.
“A chegada da Dongfeng ao Brasil representa muito mais do que a entrada em um novo mercado, representa o início de uma relação de longo prazo com os consumidores brasileiros”, afirmou Wang Jiong, CEO da Dongfeng Motor Americas.
O DFM Box será o modelo de entrada da marca no Brasil. O carro utiliza um motor elétrico dianteiro de 95 cv e torque de 16,32 mkgf. A velocidade máxima chega a 140 km/h.
A bateria tem capacidade de 43,89 kWh e garante autonomia de 275 km, segundo dados do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro).
O compacto aceita carregamento rápido em corrente contínua de até 88 kW. De acordo com a fabricante, a bateria pode passar de 30% para 80% de carga em aproximadamente 30 minutos.
O modelo também possui tecnologia V2L, que permite utilizar a energia armazenada na bateria para alimentar equipamentos externos.
O DFM Box mede 4,02 metros de comprimento, 1,81 metro de largura e 1,57 metro de altura. O entre-eixos é de 2,66 metros e o porta-malas comporta 309 litros.
O segundo modelo da marca é o DFM Vigo, SUV equipado com bateria de 51,87 kWh e autonomia de até 302 km, conforme os dados divulgados ao Inmetro.
O sistema de carregamento rápido suporta até 167 kW. A DFM informa que a bateria pode ser recarregada de 30% a 80% em cerca de 18 minutos nessa condição.
O motor dianteiro desenvolve 163 cv e 23,45 mkgf de torque. A velocidade máxima informada é de 150 km/h.
Com 4,306 metros de comprimento, 1,868 metro de largura e 1,645 metro de altura, o Vigo tem entre-eixos de 2,715 metros. O porta-malas oferece 500 litros de capacidade.
Entre os recursos de assistência à condução estão monitoramento de ponto cego, estacionamento automático, alerta de tráfego cruzado traseiro e sistemas de segurança ativa de nível 2.
A operação comercial da DFM está prevista para começar ainda em 2026. A pré-venda dos modelos Box e Vigo será aberta inicialmente por meio de uma loja oficial no Mercado Livre.
Os preços dos carros elétricos da DFM no Brasil ainda não foram divulgados pela empresa.
A marca pretende iniciar as vendas com 60 concessionárias distribuídas por 21 estados e pelo Distrito Federal. A expansão deverá ocorrer de forma gradual.
“Estamos estruturando uma rede de concessionárias com padrão global e um sistema de pós-venda criado desde o primeiro dia”, afirmou Felipe Amaral, diretor comercial da DFM Brasil.
A empresa também planeja ampliar sua participação na cadeia automotiva brasileira. Segundo o executivo, os próximos passos incluem o crescimento da estrutura local e o desenvolvimento de uma operação voltada ao longo prazo.
“A expansão da Dongfeng será gradual e consistente, com o fortalecimento da montagem, o desenvolvimento da cadeia local e, no futuro, a produção no Brasil”, completou Amaral.
A chegada da DFM ocorre em um momento de expansão da oferta de carros elétricos chineses no Brasil, com novas marcas disputando espaço no mercado nacional.
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