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Publicado em 04/02/2026, às 18h14 Foto: Divulgação/Toyota Marcela Guimarães
O Toyota bZ7 é a mais recente aposta da marca japonesa para o mercado de carros elétricos, garantindo sua tradição mecânica com soluções avançadas de inteligência artificial (IA) desenvolvidas pela Huawei.
Além de um novo sedã elétrico, o modelo antecipa o caminho visual e tecnológico da próxima geração do Corolla.
Com lançamento previsto para março no mercado chinês, o bZ7 chega com preços a partir de cerca de 29 mil dólares (cerca de R$ 151.500).
Por mais que o valor seja competitivo lá fora, é bem improvável que o modelo, se chegar ao Brasil, mantenha essa faixa de preço.
O visual fastback, marcado pelas luzes em formato de “C” e por linhas mais fluidas e aerodinâmicas, serve como base estética para o novo Corolla.
A inspiração vem diretamente do conceito apresentado pela Toyota no último Salão de Tóquio, que marca uma mudança importante na identidade visual do sedã.
A parceria com a marca chinesa Huawei trouxe bons avanços para o bZ7. O sedã conta com um sistema de propulsão elétrica gerenciado por IA, além da adoção do HarmonyOS 5.0 como plataforma operacional.
Segundo o portal Garagem360, a ideia é entregar eficiência energética e um nível de conectividade e integração inéditos dentro da linha Toyota.
Além do design futurista, o bZ7 também se destaca pelos números. O conjunto mecânico inclui dois motores elétricos que juntos entregam até 278 cv de potência.
As baterias, fornecidas pela CATL, possuem capacidades de 71,35 kWh ou 88,13 kWh, ambas com tecnologia de fosfato de ferro-lítio.
A autonomia varia entre 600 km e 710 km, de acordo com a configuração escolhida, considerando o ciclo chinês.
A velocidade máxima é limitada a 180 km/h, medida pensada para preservar a durabilidade do sistema elétrico.
Em dimensões, o sedã supera o Corolla atual, com 5,13 m de comprimento e entre-eixos de 3 m.
Dentro da cabine, o destaque fica por conta da tela central flutuante de 15,6 polegadas, que conta com as principais funções do veículo. O sistema de som possui 23 alto-falantes.
No quesito segurança, o bZ7 aposta pesado em tecnologia. São 11 câmeras, cinco radares de ondas milimétricas e um sensor LiDAR posicionado no teto, formando um pacote ADAS de alta precisão focado na prevenção de acidentes.
No mercado brasileiro, o Corolla enfrenta um cenário diferente, com a preferência crescente por SUVs e a pressão de concorrentes (como o BYD King).
Para se manter competitivo, a Toyota deve adaptar parte do visual inspirado no bZ7, mas sem subir demais os valores de produção. A estratégia inclui a transferência da fabricação do sedã de Indaiatuba para Sorocaba (SP).
Já o visual do Corolla 2027 não deve replicar 100% o conceito apresentado no Japão, adotando linhas mais simples e alinhadas ao gosto do consumidor brasileiro.
A principal novidade mecânica prevista para o Brasil é a introdução de um sistema híbrido plug-in capaz de rodar com etanol, tecnologia já testada no Prius.
A renovação completa, estética e mecânica, está programada para acontecer entre o fim de 2026 e o início de 2027.
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