Trem Intercidades: Obras no trecho entre Jundiaí e SP avançam em 2027 com reformulação de estações

O projeto do Trem Intercidades Eixo Norte ganhará uma nova frente de trabalho a partir de 2027, focada no trecho ferroviário que conecta Jundiaí à Estação Palmeiras-Barra Funda, na capital paulista.

A atualização do cronograma foi detalhada pelo governador Tarcísio de Freitas durante agenda oficial realizada no interior do estado, em Holambra.

Além dos serviços de preparação do terreno e da ampliação da infraestrutura ferroviária, a nova etapa contempla a reconfiguração e modernização das estações ao longo do percurso, com o compromisso de renovar as instalações e garantir a preservação do patrimônio arquitetônico histórico dos imóveis.

Separação entre cargas e passageiros

Uma das principais intervenções técnicas no trecho da Linha 7-Rubi será a implementação da chamada Segregação Noroeste, diretriz alinhada aos documentos oficiais da Agência Nacional de Transportes Terrestres. 

A iniciativa visa a criação de vias exclusivas para o transporte de cargas e para o tráfego de passageiros entre a Barra Funda e Jundiaí, eliminando gargalos operacionais e reduzindo drasticamente as interferências mútuas no fluxo diário das composições.

Estrutura do sistema e prazos de operação

O projeto é gerido pela concessionária TIC Trens, consórcio formado pelo Grupo Comporte e pela chinesa CRRC, sob um contrato de concessão de 30 anos que prevê investimentos da ordem de R$13,48 bilhões, segundo dados da Artesp. 

A estrutura operacional abrange três frentes principais: o serviço expresso do Trem Intercidades, o Trem Intrametropolitano e a modernização da própria Linha 7-Rubi.

O serviço expresso do Trem Intercidades fará a ligação direta entre a Estação Barra Funda e Campinas, contando com parada em Jundiaí.

A linha terá 101 quilômetros de extensão, com composições podendo atingir até 140 km/h e tempo estimado de viagem de 64 minutos entre a capital e Campinas, tendo previsão de início de operação para 2031. 

Já o Trem Intrametropolitano atuará no trecho entre Jundiaí e Campinas, atendendo as estações intermediárias de Louveira, Vinhedo e Valinhos, com operação prevista para começar em 2029. Paralelamente, a modernização da Linha 7-Rubi segue como pilar central da concessão, garantindo a integração qualificada de todo o corredor ferroviário entre São Paulo e o interior.

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