Política

Projeto de R$ 2,1 bilhões promete transformar a mobilidade na Zona Sul de SP

Projeto Roberto Marinho prevê novos viadutos, túneis, ciclovia e faixa exclusiva para motociclistas e de drenagem na Zona Sul de São Paulo  |  Apresentação do Projeto das Futuras Obras do Complexo Viário e do Parque Linear - Foto: JFDiorio/PrefSP

Publicado em 18/09/2026, às 07h57 - Atualizado às 12h47   Apresentação do Projeto das Futuras Obras do Complexo Viário e do Parque Linear - Foto: JFDiorio/PrefSP   Vinicius Brito

O Projeto Roberto Marinho (ROMA), na Zona Sul de São Paulo, teve seus avanços acompanhados pelo prefeito Ricardo Nunes. Com investimento previsto em contrato de R$ 2,1 bilhões, o empreendimento deve beneficiar cerca de 700 mil pessoas e inclui a implantação de um Parque Linear ao longo do córrego Água Espraiada.

A obra também prevê um novo eixo de mobilidade na região, com a construção de túneis e viadutos, além de faixa exclusiva para motociclistas e ciclovia.

Melhorias na mobilidade

O Projeto Roberto Marinho (ROMA) busca solucionar um antigo problema de mobilidade na Zona Sul de São Paulo ao conectar a Avenida Roberto Marinho à Rodovia dos Imigrantes. A intervenção pretende reduzir o tempo de deslocamento na região e criar um novo eixo estruturante para o transporte, facilitando a circulação de veículos.

O projeto prevê a construção de um novo sistema viário, com três faixas de rolamento em cada sentido, além de três viadutos, sendo um deles estaiado sobre a Rodovia dos Imigrantes. A estrutura também contará com dois túneis de aproximadamente 460 metros, um para cada sentido, além de uma faixa exclusiva para motociclistas e cerca de dois quilômetros de ciclovia.


Atividades em andamento

Essa fase inicial tem prazo estimado de 12 meses e antecede o início das obras propriamente ditas. Atualmente, diferentes frentes de trabalho estão concentradas na preparação do empreendimento. As equipes realizam análises técnicas da área, coleta de dados e avaliações das condições do terreno, enquanto avançam os estudos necessários para definir as soluções de engenharia e atender às exigências para a obtenção das licenças ambientais.

Entre as ações previstas está a canalização de aproximadamente 1,2 quilômetro do córrego Água Espraiada, além da instalação de estruturas para ampliar a capacidade de drenagem nas regiões das bacias dos córregos Jabaquara e Água Espraiada. O empreendimento também contempla medidas voltadas ao controle das águas pluviais e à recuperação das áreas impactadas. 

A Ordem de Serviço do contrato foi emitida em fevereiro de 2026 e, atualmente, estão em desenvolvimento os projetos básico e executivo.

Classificação Indicativa: Livre


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