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Foto:Reprodução/Divulgação
Com a chegada de 2026, estados de todo o país começam a atualizar as regras do IPVA, e um movimento consistente se destaca: o avanço das vantagens para veículos elétricos e híbridos.
Um levantamento mostra que 17 unidades da federação já concedem algum tipo de isenção ou desconto para modelos eletrificados, reforçando políticas locais de incentivo à transição energética no transporte.
Em boa parte do país, os elétricos seguem como os mais beneficiados. Amapá, Pará, Paraíba, Pernambuco, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul e Distrito Federal garantem isenção integral do IPVA para carros movidos só a bateria, em alguns casos com limite de valor ou exigência de que o veículo tenha sido adquirido no próprio estado.
Há também situações em que o benefício vale apenas no primeiro ano, com alíquotas progressivas a partir de 2027, como citado pelo site Quatro Rodas.
Outros governos adotam políticas intermediárias. No Piauí, elétricos pagam alíquota reduzida de 1%. No Ceará, a taxa fica em 2%. O Rio de Janeiro cobra 0,5% para elétricos e 1,5% para híbridos. Já o Mato Grosso do Sul concede isenção total para elétricos e híbridos zero-km, seguida de desconto de 70% nos anos seguintes.
Minas Gerais limita o benefício a veículos produzidos no estado, o que, na prática, atinge apenas modelos da Fiat. O Tocantins garante 100% de desconto no primeiro IPVA de híbridos e elétricos comprados até o fim de 2026.
Entre todos, São Paulo é o único que segue caminho inverso: não concede isenção para elétricos, mas mantém benefício exclusivo para alguns híbridos.
Para se enquadrar, o veículo precisa ter motor elétrico de ao menos 40 kW, tensão mínima de 150 volts e preço de até R$ 250 mil, critérios que atualmente atendem apenas ao Corolla e ao Corolla Cross.
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