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A Câmara dos Deputados deu um passo importante rumo a uma mudança fiscal de grande impacto no setor automotivo: aprovou a PEC que prevê isenção do IPVA para veículos com 20 anos ou mais de fabricação. Caso o texto seja confirmado nas próximas etapas, cerca de 6,7 milhões de automóveis poderão deixar de pagar o imposto em todo o país.
A proposta nacional padroniza o prazo mínimo de isenção, algo que hoje varia conforme cada estado. Nos locais onde o IPVA só deixa de ser cobrado após mais de duas décadas, modelos fabricados de 2005 para trás passarão a ter direito automático ao benefício, segundo o Garagem360.
Algumas unidades da federação já adotam regras mais vantajosas. Estados como Alagoas, Minas Gerais, Pernambuco, Santa Catarina e Tocantins possuem legislações próprias que concedem isenção antes dos 20 anos, e por isso não serão afetados pela nova PEC.
Diversos modelos bastante populares nos anos 2000 estão prestes a atingir a marca de 20 anos de fabricação e, portanto, entrar no grupo dos isentos. Entre os mais conhecidos está o Volkswagen Gol G3, cuja reestilização no início da década trouxe visual mais moderno e o famoso painel com iluminação azul, item marcante para os donos da época.
Outro forte candidato ao benefício é o Ford Fiesta da terceira geração nacional, um modelo que se destacou em 2005 por seu design atualizado e por ter inaugurado o sistema flex no país, tecnologia derivada do projeto Amazon, que também resultou no EcoSport.
Também entram na lista carros médios bastante populares, como o Chevrolet Astra da segunda geração, reconhecido pela robustez e pelo bom desempenho que marcaram seu auge entre o fim dos anos 1990 e meados dos 2000.
O Fiat Palio da terceira geração, um dos líderes de vendas do país na época, chega ao grupo dos veteranos com a reputação de manutenção barata e grande presença nas ruas, características que o tornam um dos modelos mais impactados pela mudança.
Completando o conjunto está o Honda Civic de sétima geração, conhecido por sua durabilidade, espaço interno generoso e design mais sóbrio. É um dos sedãs que envelheceram bem e que poderão ser beneficiados imediatamente quando a PEC entrar em vigor.
Se confirmada pelo Senado e promulgada, a nova regra representará alívio no bolso de milhões de proprietários, além de reforçar o reconhecimento de que muitos desses veículos, apesar da idade, seguem em circulação e fazem parte do patrimônio de famílias brasileiras. Para motoristas de carros fabricados até 2005, a expectativa é de um impacto direto já nas próximas cobranças de IPVA.
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