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Foto: Reprodução/Chevrolet
Oferecido como um hatch moderno, econômico e confiável, o novo Chevrolet Aveo já desperta bastante interesse em países da América Latina e pode, em breve, integrar o portfólio da marca no mercado brasileiro. Muitos apontam o modelo como um possível herdeiro espiritual do famoso Celta, já que ele entrega a mesma proposta básica de um carro compacto: manutenção acessível, consumo baixo e preço competitivo, embora não compartilhe a mesma plataforma do veterano nacional.
Esse projeto global da Chevrolet foi feito em conjunto com fabricantes chineses e já conquistou os consumidores no México, Chile, Bolívia, Equador e Peru. Por aqui, o lançamento ainda não foi oficializado, mas o nome Aveo já circula como uma promessa para reforçar a gama de entrada da montadora no Brasil.
O visual chama a atenção por detalhes como a grade cromada, iluminação em LED e rodas de 15 polegadas, que reforçam o estilo atualizado do compacto. Maior que o Onix, o modelo acomoda cinco passageiros, sendo ideal para quatro adultos e uma criança, e conta com um porta-malas de 304 litros, número que o torna prático tanto no dia a dia quanto para viagens curtas.
Além do apelo estético e da boa relação entre espaço e conforto, o Aveo também se destaca pelos itens de segurança. O carro foi avaliado com nota máxima pelo Latin NCAP e traz um pacote que geralmente só se encontra em categorias mais caras:
Airbags frontais e laterais
Freios ABS com EBD nas quatro rodas
Controle eletrônico de estabilidade e tração
Sistema ISOFIX para fixação de cadeirinhas infantis
Cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes
Esse conjunto faz do compacto uma opção sólida para quem procura um veículo seguro e confiável para a família ou para uso urbano.
A economia de combustível também impressiona. Equipado com motor 1.5 aspirado de quatro cilindros, que entrega até 98 cv, o Aveo pode vir com câmbio manual de seis marchas ou automático CVT que simula oito velocidades. O consumo estimado chega a 14,7 km/l na cidade e até 16,9 km/l na estrada, números que reforçam o apelo econômico.
Na América Latina, o preço varia entre R$ 80 mil e R$ 95 mil, colocando-o como concorrente direto de modelos como Renault Kwid, Citroën C3 e Fiat Mobi. Por isso, caso a marca decida trazê-lo ao mercado nacional, ele poderá preencher uma lacuna importante entre os modelos mais acessíveis, oferecendo uma solução moderna, econômica e segura para o público brasileiro.
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