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Foto: Divulgação/Auto+
Janeiro costuma ser um mês imprevisível para o mercado automotivo brasileiro. Promoções agressivas no fim do ano anterior, ajustes de produção nas fábricas e mudanças no ritmo das vendas diretas geralmente provocam reviravoltas no ranking.
Em janeiro de 2026, no entanto, o cenário foi um pouco diferente: a lista dos carros mais vendidos permaneceu bastante próxima à do encerramento de 2025, segundo dados da Jato Dynamics.
Ainda assim, o mês trouxe vencedores, e um grupo maior de modelos que perderam fôlego logo no início do ano, as informações são do UOL.
Entre os destaques positivos, o Chevrolet Tracker foi o que mais chamou atenção. Após um 2025 irregular, principalmente no primeiro semestre, o SUV compacto retomou força em janeiro.
O modelo ficou como o segundo mais vendido da categoria, atrás apenas do Volkswagen T-Cross, e alcançou a sétima posição no ranking geral de emplacamentos.
Outro nome forte foi a Toyota Hilux. Líder histórica entre as picapes médias, ela manteve a primeira colocação em seu segmento e ainda conseguiu um desempenho expressivo no mercado total, fechando janeiro como o 10º carro mais vendido do país.
O terceiro destaque positivo foi o Volvo EX30. Pela primeira vez, o SUV elétrico assumiu a liderança entre os modelos premium, superando o BMW X1, que havia sido o mais vendido da categoria em 2025. O resultado reforça o avanço gradual dos elétricos no mercado brasileiro de maior valor agregado.
A lista dos que se deram mal é mais extensa. HB20, Fiat Mobi e Volkswagen Saveiro, todos presentes no top 10 de vendas em 2025, tiveram quedas em janeiro. Dois deles, Mobi e Saveiro, dependem fortemente das vendas diretas.
No caso do HB20, embora o peso das vendas diretas seja menor, o modelo também sofreu com a retração desse tipo de negócio, repetindo um comportamento já observado em janeiro de 2025.
O Nissan Kicks foi outro destaque negativo. O SUV caiu para a 31ª posição no ranking geral, ficando fora até mesmo do top 30. Dentro do segmento, ocupou apenas o nono lugar.
Considerando todos os SUVs, terminou em 16º. A nova geração, lançada recentemente, ainda não conquistou o público como o modelo anterior, que passou por mudanças e agora tenta retomar espaço com outro nome.
Classificação Indicativa: Livre
