Hyundai Creta 2027: veja as seis versões, preços e diferenças entre os motores

A Hyundai garantiu mudanças pontuais na linha 2027 do Creta no mercado brasileiro. A principal delas está sob o capô: as versões equipadas com o motor 1.0 turbo flex de quatro cilindros passaram a entregar 115 cv, contra os 120 cv oferecidos anteriormente. O torque, por outro lado, permanece em 17,5 kgfm.

A linha também ganhou de volta a versão Action, que havia ficado restrita ao modelo anterior. Com isso, o SUV compacto passa a ter seis configurações no catálogo, com preços que partem de R$ 119.990.

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Por que o Creta perdeu potência?

A potência reduzida está relacionada à estratégia da Hyundai para adequar o veículo à cobrança do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). A alteração representa uma tentativa de evitar o adicional de 0,75 ponto percentual do tributo.

A mudança ocorre dentro das regras do chamado IPI Verde, criado no programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover). A tributação considera características como motorização, emissões e nível de conteúdo local.

Assim, todas as versões do Creta 2027 que utilizam o 1.0 turbo flex agora têm os mesmos 115 cv e 17,5 kgfm. O conjunto é associado a um câmbio automático de seis marchas.

As configurações mais caras continuam equipadas com o 1.6 turbo flex, que entrega 176 cv e 27 kgfm.

Nesse caso, a transmissão é automatizada de dupla embreagem e sete marchas. O propulsor passou por atualização em fevereiro e ganhou compatibilidade com etanol.

Não houve alterações no desenho do SUV. O Creta continua com 4,33 m de comprimento, 1,79 m de largura, 1,63 m de altura e 2,61 m de entre-eixos.

O porta-malas comporta 422 litros, capacidade ligeiramente superior à do Volkswagen T-Cross, que oferece 420 litros.

Preços do Hyundai Creta 2027

• Creta Action 1.0 TGDi - R$ 119.990
• Creta Comfort 1.0 TGDi - R$ 156.590
• Creta Limited 1.0 TGDi - R$ 173.390
• Creta Platinum 1.0 TGDi - R$ 188.990
• Creta Ultimate 1.6 TGDi - R$ 201.590
• Creta N-Line 1.6 TGDi - R$ 206.990

O que cada versão oferece?

1. Creta Action 1.0 TGDi (R$ 119.990): traz motor 1.0 turbo, seis airbags, freios ABS com EBD, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, sinalização de frenagem de emergência, monitoramento da pressão dos pneus, direção elétrica progressiva, controle de cruzeiro, smart key, sistema stop & go, sensor crepuscular, ar-condicionado, alerta de presença no banco traseiro e rodas de liga leve de 16 polegadas.
2. Creta Comfort 1.0 TGDi (R$ 156.590): acrescenta sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, travas e vidros elétricos, central multimídia de 8 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, apoio de braço central e ajuste de altura do banco do motorista.
3. Creta Limited 1.0 TGDi (R$ 173.390): inclui assistente de permanência em faixa, farol alto adaptativo, ar-condicionado digital de duas zonas, saídas de ar para os passageiros traseiros, retrovisores internos com ajustes elétricos, rodas de 17 polegadas e bancos revestidos em couro.
4. Creta Platinum 1.0 TGDi (R$ 188.990): adiciona iluminação dianteira em LED, sensor de estacionamento dianteiro, freio de estacionamento eletrônico, ventilação no banco do motorista, frenagem autônoma de emergência, borboletas para trocas manuais, câmera com visão 360º, controle de cruzeiro adaptativo e duas telas digitais de 10,25 polegadas para central multimídia e painel.
5. Creta Ultimate 1.6 TGDi (R$ 201.590): passa ao motor 1.6 turbo e acrescenta lanternas traseiras de LED, rodas de 18 polegadas, revestimento de couro nos bancos e volante, ajuste elétrico do banco do motorista, teto solar panorâmico, assistente de tráfego cruzado traseiro e câmera de monitoramento de ponto cego integrada ao painel.
6. Creta N-Line 1.6 TGDi (R$ 206.990): topo da gama, recebe acabamento externo exclusivo, saias laterais em cinza brilhante, rodas diamantadas de 18 polegadas, modo de direção Smart e modos Sport, Eco e Normal. A versão também tem bancos, volante e alavanca de câmbio com acabamento específico e teto preto.

*Com informações da revista Autoesporte