Jeep Avenger chega ao Brasil para ser o SUV mais barato da marca; veja preços

O Jeep Avenger será o próximo destaque da marca no mercado brasileiro. O SUV já deu as caras ao público durante o Salão do Automóvel, que aconteceu em São Paulo no último ano.

A proposta do Avenger é clara: ocupar a posição de modelo mais acessível da Jeep no país, abaixo do Renegade.

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Hoje, o SUV compacto da marca é vendido entre R$ 145.190 e R$ 185.790, sem considerar a versão Sport voltada ao público PcD, que parte de R$ 118.290.

Faixa de preço esperada

Com esse posicionamento, a expectativa é que o Avenger chegue ao mercado daqui custando algo entre R$ 100 mil e R$ 150 mil.

Segundo o portal Mobiauto, os principais concorrentes do modelo são o VW Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian, que hoje ocupam faixas semelhantes de preço:

• VW Tera: R$ 105.890 a R$ 141.890;
• Fiat Pulse: R$ 101.990 a R$ 158.990;
• Renault Kardian: R$ 113.690 a R$ 149.990.

Plataforma e produção nacional

O Avenger será construído sobre a plataforma Common Modular (CMP), a mesma utilizada por modelos como Citroën C3, AirCross e Basalt.

A produção será nacional, no complexo industrial da Stellantis em Porto Feliz (RJ), onde já são fabricados outros veículos da marca francesa.

Caso mantenha o padrão europeu, o SUV terá 4,08 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,53 m de altura e entre-eixos de 2,56 m. O porta-malas terá capacidade para até 320 litros.

Design e acabamento

No design, o Avenger segue a identidade clássica da Jeep, com a grade de sete fendas já vista em modelos como Renegade, Compass e Commander. Na traseira, as lanternas não são interligadas e utilizam iluminação em LED com desenho em “X”.

De perfil, o modelo deve adotar teto bicolor escurecido em algumas versões, seguindo o conceito apresentado. Já o rack de teto não deve ser item padrão em toda a linha.

Tecnologia de ponta

Entre os equipamentos já confirmados, o Avenger contará com integração do ChatGPT ao sistema do carro.

A inteligência artificial (IA) funcionará como um assistente conversacional, capaz de responder perguntas e auxiliar o motorista no trajeto. A Jeep, porém, ainda não detalhou em quais versões o recurso estará disponível.

Motorização e estreia

A marca não divulgou oficialmente os dados sobre o motor, mas a expectativa é que o SUV utilize o T200 1.0 turbo flex, que entrega até 130 cv e 20,4 kgfm de torque.

Também existe a possibilidade de versões mais caras contarem com sistema híbrido leve (MHEV) de 12V.

Já confirmado para o Brasil, o Jeep Avenger deve chegar às concessionárias ainda em 2026.