Renault Niagara chega ao Brasil em novembro com motor flex

A Renault Niagara começa a ser vendida no Brasil em novembro. A nova picape será produzida na fábrica de Santa Isabel, na Argentina, e chegará ao mercado com quatro versões. Três terão tração dianteira e uma contará com sistema 4x4.

O preço da versão de entrada deve ficar em torno de R$ 150 mil. Ela será a única equipada com câmbio manual. As demais terão transmissão automática de dupla embreagem, a mesma utilizada pela Renault nos modelos Kardian e Boreal.

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Todas as configurações terão motor 1.3 turbo flex, com 160 cv de potência e opção de abastecimento com gasolina ou etanol. A versão híbrida está prevista para o fim de 2027.

Espaço e capacidade

A Niagara terá cabine dupla e quatro portas. A caçamba comportará 938 litros e poderá receber uma cobertura rígida retrátil. A capacidade total de carga, considerando passageiros e objetos, será superior a 600 quilos.

A versão 4x4 terá 4,94 metros de comprimento. O desenho da dianteira segue a identidade adotada no Boreal, enquanto os dois veículos compartilham a plataforma RGMP, sigla em inglês para Plataforma Modular do Grupo Renault.

No interior, o painel terá duas telas digitais. A que fica diante do motorista reúne informações do veículo e navegação. A central é voltada para o sistema multimídia.

O banco traseiro poderá ser rebatido e dará acesso a um compartimento de 36 litros para pequenos objetos.

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Mercado terá novos concorrentes

A chegada da Niagara ocorre junto a outros lançamentos previstos para o segmento de picapes flex e híbridas.

A BYD prepara a Mako, que deve chegar ainda em 2026 com motorização híbrida flex. O modelo terá porte semelhante ao da Niagara.

A Volkswagen planeja lançar a Tukan em 2027. A picape terá versões com cabine simples e dupla e deve disputar diferentes faixas de preço.

A Ford também prepara versões flex e híbridas da Ranger, com lançamentos previstos entre o fim de 2026 e o primeiro semestre de 2027.

A produção da Niagara faz parte de um investimento de 350 milhões de euros, cerca de R$ 2,08 bilhões, na fábrica argentina. A unidade terá capacidade para produzir entre 40 mil e 60 mil picapes por ano.