Volkswagen atualiza Polo Track 2027 com novos itens e sistema que economiza combustível

O Volkswagen Polo Track chega à linha 2027 com novos equipamentos de série, incluindo itens de conforto, segurança e economia de combustível.

As mudanças vieram acompanhadas de um reajuste de R$ 1.300 no preço inicial do hatch, que agora custa R$ 97.990. As novidades foram identificadas no configurador disponível no site da VW.

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As novidades incluem sensores de estacionamento traseiros, vidros elétricos nas portas traseiras e alarme, que passam a fazer parte da lista de equipamentos de fábrica.

Outra novidade é a adoção do sistema Start-Stop, que desliga automaticamente o motor quando o carro para e volta a ligá-lo quando necessário. O recurso busca diminuir o consumo de combustível, principalmente em situações de trânsito intenso.

Até o momento, a Volkswagen não divulgou imagens oficiais do modelo atualizado.

Equipamentos e acabamento

Apesar das novidades, o Polo Track mantém uma configuração mais simples em comparação com versões superiores da linha.

O hatch continua equipado com ar-condicionado, quatro airbags (dois frontais e dois laterais), banco do motorista com regulagem de altura e coluna de direção ajustável em altura e profundidade.

A lista inclui computador de bordo e assistente de partida em rampas. O sistema multimídia permanece básico, com tela monocromática, rádio, Bluetooth e entrada USB-C, além de quatro alto-falantes.

Na parte externa, o modelo segue com faróis halógenos com luzes diurnas e rodas de aço de 15 polegadas, acompanhadas de calotas escurecidas e pneus 185/65.

Motor continua o mesmo

Com exceção da inclusão do Start-Stop, não houve alterações mecânicas na linha 2027. O Polo Track continua utilizando o motor 1.0 aspirado flex, que entrega até 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque com etanol. Com gasolina, são 77 cv e 9,6 kgfm.

O conjunto trabalha com câmbio manual de cinco marchas. Segundo a Volkswagen, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em até 13,8 segundos quando abastecido com gasolina.

A montadora ainda não divulgou os números de consumo da nova configuração.

*Com apuração da revista Quatro Rodas