Trivia Trens assume operação definitiva das linhas 11, 12 e 13 da CPTM em SP

A concessionária Trivia Trens assumiu oficialmente, à meia-noite desta terça-feira (21), a operação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM.

Com o fim do período de transição, a empresa passa a administrar sozinha o serviço, sem apoio operacional da companhia estadual.

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Trivia Trens: conheça a nova concessionária das linhas 11, 12 e 13 em SP

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Além das três linhas, a Trivia também ficará responsável pelo Serviço Expresso Aeroporto, que liga a estação Palmeiras-Barra Funda ao Aeroporto Internacional de Guarulhos.

A empresa passa a operar uma malha de 101,8 km, com 32 estações e uma frota de 92 trens. Pelo contrato de concessão, outros 15 trens deverão ser incorporados ao sistema ao longo dos próximos 25 anos.

Transição durou 60 dias

Nos últimos dois meses, a transferência ocorreu em regime de “operação assistida”, período em que a concessionária já administrava as linhas, mas ainda sob supervisão da CPTM.

Com a conclusão dessa etapa, a estatal deixa definitivamente a operação comercial das três linhas.

Investimentos previstos

A Trivia Trens, empresa do grupo Comporte Participações, venceu o leilão promovido pelo Governo de São Paulo em março do ano passado. O contrato prevê investimentos de R$ 14,3 bilhões durante os 25 anos de concessão.

Entre os compromissos assumidos estão:

• Construção de oito novas estações;
• Expansão da malha ferroviária em 25,8 km;
• Reforma de estações e modernização da infraestrutura;
• Redução do intervalo entre os trens;
• Ampliação da frota com 15 novos trens.

Linhas atendidas

As linhas administradas pela concessionária são:

• Linha 11-Coral: 54,3 km, 16 estações e cerca de 525 mil passageiros por dia;
• Linha 12-Safira: 38,8 km, 13 estações e aproximadamente 250 mil passageiros diários;
• Linha 13-Jade: 8,7 km, três estações e média de 76 mil passageiros por dia.

Período de transição teve aumento de falhas

A fase de operação assistida foi marcada pelo aumento no número de falhas, principalmente na Linha 11-Coral, a mais movimentada da rede metropolitana e responsável pela ligação entre Mogi das Cruzes e a estação Palmeiras-Barra Funda, na Zona Oeste da capital paulista.

A expectativa é que a operação definitiva seja acompanhada por melhorias na infraestrutura e na prestação do serviço aos passageiros.