Vai usar a Linha 6-Laranja? Veja como será o funcionamento especial

O Governo de São Paulo inaugurou, nesta quinta-feira (2), o primeiro trecho da Linha 6-Laranja do metrô em operação assistida. A fase inicial contempla 6 estações e funcionará de segunda a sexta, das 10h às 15h, com embarque gratuito.

O período marca a transição entre os testes técnicos e o início da operação comercial, permitindo avaliar o desempenho do sistema em condições reais.

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Nesta etapa, os passageiros poderão utilizar as estações João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes. Segundo o governo para a Agência SP, a cobrança de tarifa está prevista apenas para 2027.

Etapa permite avaliar funcionamento do sistema

A operação assistida é utilizada para verificar o funcionamento integrado de diversos sistemas, como trens, sinalização, fornecimento de energia, comunicação, segurança, acessibilidade e o Centro de Controle Operacional. O objetivo é identificar eventuais ajustes antes da ampliação definitiva do serviço, mantendo acompanhamento constante das equipes técnicas.

De acordo com o diretor-presidente da Artesp, André Isper, essa fase também possibilita que a população conheça o novo ramal e se familiarize com o trajeto e os acessos enquanto o sistema é monitorado.

Como as viagens serão gratuitas, não haverá funcionamento de bilheterias nem de totens para compra de passagens durante esse período.

Funcionamento terá características específicas

A operação ocorrerá em horário reduzido e com intervalos médios de aproximadamente 13 minutos entre os trens. Os veículos circularão no sistema shuttle, realizando ida e volta pela mesma via.

Outra característica desta fase é que os trens serão conduzidos manualmente a cerca de 30 km/h, velocidade inferior aos 80 km/h previstos para a operação comercial automatizada.

Inicialmente, apenas os acessos principais das estações estarão disponíveis. Na Estação Água Branca, a conexão com a Linha 7-Rubi será feita por acesso externo, com cobrança da tarifa do trem. A integração gratuita entre as duas linhas será implantada futuramente.

Mais de 1,2 mil horas de testes

Antes da abertura ao público, a Linha 6-Laranja passou por mais de 1,2 mil horas de testes operacionais, acumulando cerca de 3 mil quilômetros percorridos.

Segundo o Governo de São Paulo, a inauguração gradual permite acompanhar o desempenho do novo ramal com maior segurança, possibilitando que Estado, Artesp e concessionária avaliem o funcionamento da linha antes da expansão para a operação plena.