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BMW iX3 chega ao Brasil; veja o que chama atenção no elétrico

BMW iX3 parte de R$ 582.950, tem autonomia de 570 km e pode recuperar até 372 km em dez minutos de recarga  |  Foto: Divulgação / BMW

Publicado em 29/09/2026, às 23h30   Foto: Divulgação / BMW   Andrezza Souza

O BMW iX3 chegou às concessionárias brasileiras após o período de pré-venda. O modelo tem autonomia homologada de 570 km pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) e preço inicial de R$ 582.950.

O SUV elétrico é o primeiro modelo da arquitetura Neue Klasse a chegar ao país. Segundo a BMW, a tecnologia será utilizada em mais de 40 veículos até 2027.

A versão vendida no Brasil é a iX3 50 xDrive, equipada com dois motores elétricos e tração integral. O conjunto entrega 469 cv e 645 Nm de torque. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e chega a 210 km/h.

Foto: Divulgação / BMW
Foto: Divulgação / BMW
Foto: Divulgação / BMW

Recarga em alta potência

O BMW iX3 utiliza uma bateria de 108,7 kWh e sistema elétrico de 800 volts. A recarga em corrente contínua (DC) pode chegar a 400 kW.

Em estações compatíveis, o modelo recupera até 372 km de autonomia em dez minutos. A carga de 10% a 80% leva aproximadamente 21 minutos. O veículo também pode ser conectado a estações de 400 volts.

Na corrente alternada (AC), o carregamento suporta até 22 kW. O aplicativo My BMW permite acompanhar informações como velocidade e curva de recarga em tempo real.

Espaço e dimensões

O SUV tem 4,78 metros de comprimento, 1,89 metro de largura e 1,63 metro de altura. O coeficiente de arrasto aerodinâmico é de 0,24.

O interior acomoda cinco ocupantes. O porta-malas tem 520 litros e pode chegar a 1.750 litros com os bancos traseiros rebatidos. Na dianteira, há ainda um compartimento de 58 litros sob o capô.

Tecnologia a bordo

Entre os recursos está o BMW Panoramic iDrive, que reúne telas, comandos físicos, projeções, iluminação, sons, controle por voz e respostas táteis.

Um dos destaques é o BMW Panoramic Vision, que projeta informações na região inferior do para-brisa. Um Head-Up Display 3D opcional também pode exibir dados de navegação e dos sistemas de condução automatizada.

O veículo utiliza o BMW Operating System X, com recursos de personalização, conectividade e atualizações remotas. O sistema de navegação considera pontos de recarga ao calcular as rotas.

O smartphone ou relógio inteligente também pode funcionar como chave. O carro reconhece a aproximação do usuário e permite destravar as portas e dar partida sem retirar o dispositivo do bolso.

O sistema multimídia oferece acesso a serviços como Spotify, AirConsole, Disney+ e YouTube. O aplicativo Zoom também permite chamadas de vídeo quando o veículo está estacionado.

Entre os equipamentos estão ar-condicionado automático de três zonas, faróis adaptativos, teto solar panorâmico, tampa elétrica do porta-malas, carregador de celular sem fio e sistema de som Harman Kardon com 13 alto-falantes.

Nova arquitetura elétrica

O iX3 também estreia o sistema Heart of Joy, responsável por integrar funções como motores, freios, recuperação de energia e direção.

A arquitetura eletrônica conta com quatro computadores de alto desempenho, chamados pela BMW de “supercérebros”. Eles controlam diferentes áreas do veículo, incluindo dinâmica de condução, sistemas automatizados, entretenimento e funções de conforto.

A nova rede elétrica utiliza quatro zonas e reduziu em cerca de 600 metros a quantidade de cabos do veículo. Segundo a BMW, isso representa uma redução de 30% no peso do chicote elétrico.

O BMW iX3 50 xDrive chega ao Brasil com oito opções de cores externas e quatro alternativas de acabamento interno.

Classificação Indicativa: Livre


TagstecnologiaAutonomiainmetroBMW iX3

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