Novo Hyundai Creta terá tecnologia inédita e ficará mais próximo do Jeep Compass

A próxima geração do Hyundai Creta terá uma mudança importante no mercado brasileiro: o SUV será o primeiro modelo híbrido flex da marca produzido no país.

O lançamento está previsto para o primeiro semestre de 2028, com fabricação na planta de Piracicaba (SP), dentro do ciclo de investimentos de R$ 5,5 bilhões anunciado pela Hyundai.

O modelo utilizará um sistema híbrido pleno (HEV) de alta tensão, capaz de combinar um motor a combustão flex com propulsão elétrica.

A estratégia coloca a fabricante sul-coreana em uma posição diferente de concorrentes que começaram a eletrificação com sistemas híbridos leves, de 48 V.

SUV ficará maior na nova geração

A terceira geração do Creta será apresentada globalmente em 2027, mas chegará ao mercado brasileiro apenas no ano seguinte. O projeto terá relação com o Kona vendido em outros mercados e, no Brasil, manterá o nome Creta.

O SUV será desenvolvido sobre a plataforma K3, arquitetura que também será utilizada pelo novo i20 produzido no país. O visual deverá trazer elementos inspirados no conceito Crater, apresentado anteriormente pela Hyundai.

Com a mudança de geração, o Creta também crescerá. O modelo atualmente mede 4,33 m de comprimento e deverá chegar a aproximadamente 4,40 m. A alteração faz parte de uma estratégia para reposicionar o SUV dentro da linha nacional da marca.

Na prática, o Hyundai passará a disputar espaço com modelos como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, tanto em dimensões quanto em posicionamento, com expectativa de mais espaço interno, tecnologia e acabamento.

Híbrido flex será o grande destaque

A principal novidade mecânica será o conjunto híbrido desenvolvido para o mercado brasileiro. O sistema permitirá que o motor a combustão utilize gasolina ou etanol enquanto trabalha em conjunto com um propulsor elétrico.

A Hyundai ainda não divulgou as especificações completas do conjunto nacional, mas a tecnologia será um sistema híbrido pleno de alta tensão, e não o modelo leve de 48 V utilizado por algumas marcas.

O Kona híbrido atualmente vendido no Brasil ajuda a dar uma ideia da tecnologia empregada pela fabricante, por mais que o sistema do futuro Creta seja diferente.

O Kona combina motor 1.6 aspirado de ciclo Atkinson, com 105 cv, a um propulsor elétrico de 44 cv. A potência combinada chega a 141 cv, com torque de 27 kgfm.

Apesar da eletrificação, o novo Creta também terá versões exclusivamente a combustão. A expectativa é que elas sejam equipadas com o motor 1.6 TGDi turbo flex. Já o atual 1.0 turbo deverá deixar de ser oferecido no SUV e ficar concentrado nos modelos menores da Hyundai.

Tecnologia também ganhará espaço

O Creta deverá ser o primeiro Hyundai fabricado no Brasil equipado com o sistema operacional Pleos, desenvolvido para a nova geração de veículos da fabricante.

A plataforma dará suporte a uma central multimídia de maior resolução e capacidade de processamento. O SUV também deverá receber o Gleo, assistente de voz baseado em inteligência artificial (IA) criado para os novos sistemas da Hyundai.

Estreia brasileira será em 2028

A apresentação mundial do novo Creta está programada para 2027, enquanto a produção brasileira deve começar no primeiro semestre de 2028, em Piracicaba. O modelo fará parte de uma nova etapa da estratégia de eletrificação da Hyundai no país.

Além de inaugurar a tecnologia híbrida flex da fabricante, o SUV terá papel importante na reorganização das opções brasileiras. O Creta poderá crescer, subir de categoria e se aproximar dos SUVs médios.

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