Rota Sorocabana recebe mais de R$ 400 milhões em 1 ano e avança com obras e tecnologia nas rodovias de SP

Um ano após o início da concessão da Rota Sorocabana, que abrange 460 quilômetros de rodovias em 17 municípios do interior de São Paulo, o balanço já aponta investimentos superiores a R$ 400 milhões.

Os recursos foram destinados principalmente a melhorias na segurança viária, inovação tecnológica e conservação das vias.

Obras e modernização da malha rodoviária

Responsável pela administração, a Motiva Sorocabana deu início, em 2025, a intervenções consideradas estratégicas para a região. Entre os destaques estão a duplicação da Rodovia Bunjiro Nakao (SP-250) e obras de contenção em áreas de risco na Rodovia Tenente Celestino Américo (SP-079).

Além disso, a concessionária realizou a recuperação de 230 quilômetros de pavimento, aplicou microrrevestimento em 30 quilômetros e corrigiu desníveis em 210 quilômetros de pistas, incluindo melhorias nos acostamentos.

A sinalização também passou por ampla renovação, com a modernização de 2,9 mil pontos de iluminação e substituição de mais de 5 mil placas ao longo das rodovias.

Outro avanço foi a implantação de pórticos eletrônicos do sistema Siga Fácil, que substituem as tradicionais praças de pedágio e tornam a cobrança mais dinâmica.

Atendimento e tecnologia ampliam segurança

O suporte aos motoristas também foi reforçado com a instalação de 14 Bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAUs), equipadas com estrutura de apoio como banheiros, água potável e áreas de descanso. A operação conta ainda com ambulâncias, guinchos, caminhões-pipa e viaturas de inspeção que atuam continuamente nas rodovias.

Na área tecnológica, foram instaladas torres de radiocomunicação, Sistemas de Atendimento ao Tráfego (SATs) e painéis de mensagens variáveis, integrados ao Centro de Controle Operacional (CCO), que funciona 24 horas monitorando as estradas.

Próximos investimentos e futuro da concessão

Para o segundo ano de concessão, estão previstas novas duplicações na SP-250, implantação de vias marginais, readequações geométricas e construção de pontos de parada e acessos.

No longo prazo, o contrato prevê aportes de R$ 8,8 bilhões ao longo de 30 anos, com a meta de ampliar a capacidade e a segurança da malha, incluindo duplicações, ciclovias, acostamentos, faixas adicionais e sistemas de monitoramento em tempo real.

Sistema Siga Fácil muda cobrança de pedágio

O Siga Fácil é uma iniciativa do Governo de São Paulo que elimina as praças físicas de pedágio e utiliza pórticos inteligentes para identificar os veículos por placas ou tags. Com isso, o motorista paga apenas pelo trecho percorrido, o que reduz filas e aumenta a fluidez do tráfego.

A tecnologia, supervisionada pela Artesp, também contribui para a redução de acidentes e melhora a experiência de quem utiliza as rodovias diariamente.

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