SP ganhará nova ponte que promete encurtar trajetos de 1 milhão de pessoas

Um novo projeto de infraestrutura está em desenvolvimento na Zona Sul de São Paulo e pode mudar o cotidiano de milhares de moradores. A Prefeitura da capital está elaborando os estudos para construir a futura ponte Graúna- Gaivotas, que ligará regiões hoje separadas pelo Braço do Cocaia, na represa Billings.

A previsão é que mais de 1 milhão de pessoas sejam beneficiadas diretamente pela obra, que ainda não tem data definida para começar ou ser concluída.

Reestruturação viária abre caminho para a nova ligação

Para viabilizar o projeto, a Câmara Municipal aprovou em junho uma ampla reestruturação do sisrema viário nos distritos do Grajaú e da Cidade Dutra. Essa etapa é considerada fundamental para integrar a ponte a outras vias importantes da região e evitar sobrecarga no trânsito local.

A proposta inclui não apenas a construção da ponte, mas também um conjunto completo de novas vias e acessos. A ideia é criar alternativas para os motoristas e reduzir o tempo de deslocamento de quem depende do transporte público.

Três trechos compõem o traçado do projeto

A futura ligação foi dimidiva em três segmentos para facilitar a execução:

• Segmento 1: terá cerca de 1,7km, particndo da avenida Lourenço Cabreira/Avenida Manuel Alves Soares, até o fim da Praça Ramires Ferreira.
• Segmento 2: seguirá em direção à linha de alta tensão, passando sobre o Braço do Cocaia por uma ponte de aproximadamente 700 metros, até a estrada Canal da Cocaia e rua Cláudio Astaria.
• Segmento 3: terá cerca de 2,5km e ligará a estrada Canal de Cocaia, rua Rubens de Oliveira e rua Pedro Escobar até a avenida Dona Belmira Marin, no bairro Gaivotas.

A travessia sobre a represa será o ponto central do empreedimento, conectando bairros que hoje têm rotas longas e congestionadas, segundo A Gazeta de SP.

Ciclovias e integração com transporte público

O projeto também prevê a criação de ciclovias ao longo do novo sistema viário, incentivando o uso de meios de transporte sustentáveis e não poluentes.

Além disso, haverá integração direta com corredores e faixas exclusivas de ônibus, além de conexões com o Terminal Grajaú e Linha 9-Esmeralda da CPTM. Essa medida deve facilitar o deslocamento de moradores dos bairros Jardim das Gaivotas, Parque Cocaia, Cantinho do Céu e arredores rumo ao centro da capital.

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