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Foto: Divulgação
Dois carros históricos pilotados por Ayrton Senna e Emerson Fittipaldi serão leiloados nos dias 24 e 25 de abril, em Mônaco. O evento, organizado pela RM Sotheby’s, reúne veículos históricos da Fórmula 1 e deve atrair colecionadores e fãs do automobilismo de diferentes partes do mundo.
Entre os destaques está a Toleman TG183B, utilizada por Ayrton Senna no início da temporada de 1984, ano de sua estreia na Fórmula 1, como citado pelo GE Esportes.
O carro, que também foi pilotado por Johnny Cecotto, pode alcançar até 3,8 milhões de euros, valor equivalente a mais de R$ 20 milhões.
Foi com esse modelo que Senna disputou suas primeiras corridas na categoria. Apesar de enfrentar problemas mecânicos em sua estreia no GP do Brasil, o piloto conquistou seus primeiros pontos com dois sextos lugares nos GPs da África do Sul e da Bélgica. O monoposto, projetado por Rory Byrne, utilizava motor Hart e atualmente conta com componentes parcialmente restaurados.
Outro destaque é o modelo F6A da equipe Copersucar, ligado a Emerson Fittipaldi. O carro pode ser arrematado por até 700 mil euros. Embora tenha sido utilizado em corridas pelo brasileiro Alex Dias Ribeiro, o próprio Fittipaldi também testou o veículo durante o desenvolvimento da equipe nacional.
O leilão também inclui modelos icônicos da categoria, como a Ferrari 313 T3 de Gilles Villeneuve, utilizada na vitória do GP do Canadá de 1978, e a Ferrari 642 de Alain Prost, que garantiu pódio ao francês no início da temporada de 1991.
Os valores estimados para os veículos variam entre 500 mil e 2,8 milhões de euros, podendo ultrapassar essas cifras dependendo da disputa entre colecionadores.
O carro ligado a Fittipaldi também carrega o legado da Copersucar, única equipe brasileira a disputar a Fórmula 1. Fundada pelo piloto e por Wilson Fittipaldi Jr., a escuderia participou de cinco temporadas na categoria, entre 1975 e 1982.
Durante esse período, Emerson Fittipaldi foi o principal nome da equipe, acumulando 60 corridas e 32 pontos. O melhor resultado veio em 1978, com um segundo lugar no GP do Brasil, disputado em Jacarepaguá. Apesar do encerramento por dificuldades financeiras, o projeto marcou a história do automobilismo nacional.
O leilão em Mônaco reforça o valor histórico desses veículos, que seguem despertando interesse décadas após suas participações nas pistas e simbolizam momentos importantes da Fórmula 1 e do esporte brasileiro.
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