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Foto: Reprodução/Jeep
A Jeep protagonizou um dos momentos mais comentados do segundo dia de imprensa do Salão do Automóvel de São Paulo, no Distrito Anhembi. A marca preparou um espetáculo para apresentar o Avenger, seu novo SUV subcompacto, que chegará ao mercado brasileiro em 2026.
Para criar impacto, a montadora recriou a famosa performance de 1992, quando um Cherokee atravessou uma parede de vidro no Salão de Detroit. No evento paulistano, a cena ganhou nova versão com o Avenger, reforçando o clima de estreia grandiosa. O objetivo era deixar claro que o modelo inaugura uma nova fase da Jeep no segmento de entrada.
A produção nacional do Avenger será realizada em Porto Real, no Rio de Janeiro, onde a Stellantis já fabrica veículos da Citroën. O modelo se posicionará como o Jeep mais acessível do país, com lançamento previsto para meados de 2026 e preço estimado entre 100 mil e 130 mil reais.
Menor que o Renegade, o Avenger tem cerca de 15 centímetros a menos no comprimento e também se destaca por ser mais baixo e estreito. Essa proposta mais compacta o coloca diretamente na disputa com Volkswagen Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian, segundo o Uol.
As primeiras configurações disponíveis incluirão opções a combustão e híbridas leves. Todas usarão o motor 1.0 turbo flex da Stellantis, que entrega 130 cavalos e 20,4 kgfm de torque. Nas variantes eletrificadas, o sistema híbrido leve de 12 volts funciona como apoio ao conjunto mecânico, ajudando na eficiência, embora não mova o carro sozinho.
Além da estreia do Avenger, a Jeep levou ao Salão o novo Cherokee 2026, apresentado recentemente nos Estados Unidos. O SUV, ainda sem confirmação oficial para o Brasil, é construído sobre a plataforma STLA e traz design mais angular. Tem 4,77 metros de comprimento e 2,87 metros de entre-eixos, além de motorização híbrida plena que combina um 1.6 turbo a gasolina a um sistema elétrico de 213 cavalos no total.
Segundo a marca, o modelo pode rodar até 800 quilômetros com um tanque, com média de 15,7 km por litro. A aceleração de zero a cem acontece em pouco mais de 8 segundos.
Outro destaque foi o Recon, um SUV elétrico inspirado no espírito aventureiro do Wrangler. Equipado com dois motores, o modelo ultrapassa 650 cavalos e tem torque de 84 kgfm, entregando autonomia próxima de 600 quilômetros.
O conceito Convoy também marcou presença, transformando a picape Gladiator em um veículo de aparência robusta e inspiração militar. O protótipo exibe visual agressivo, pintura exclusiva e soluções pensadas para uso extremo, reforçando a versatilidade da Jeep no uso fora de estrada.
Classificação Indicativa: Livre
