Entretenimento
Foto: Reprodução/Fiat
A Fiat Toro, lançada em 2016, foi uma das pioneiras no segmento de picapes monobloco, ocupando um espaço intermediário entre as compactas e as médias, como a Toyota Hilux. Ao longo dos anos, o modelo se manteve fiel à proposta de oferecer conforto e dirigibilidade semelhantes a um carro de passeio, sem abrir mão da robustez típica de uma picape.
A linha 2026 chega às concessionárias com a segunda reestilização desde o lançamento. A primeira atualização ocorreu em 2021. Agora, a Toro traz alterações significativas no visual frontal e traseiro, além de rodas de liga leve redesenhadas.
Destaques de série: todas as versões passam a contar com freios a disco nas rodas traseiras e freio de estacionamento eletrônico com função auto hold. A alavanca de câmbio também ganhou novo design, reforçando a sensação de modernidade no interior da cabine.
A gama de motores permanece inalterada. O propulsor 1.3 turbo flex rende 174 cv e 27,5 kgfm, acoplado a um câmbio automático de seis marchas e tração dianteira, disponível nas versões Endurance, Freedom, Volcano e Ultra. Já o motor 2.2 turbodiesel, com 200 cv e 45,8 kgfm, equipado com transmissão automática de nove velocidades e tração 4x4, equipa as versões mais caras, Volcano e Ranch.
Os preços da linha 2026 variam de R$ 159.490 a R$ 228.490, com acréscimo de R$ 2.000 em todas as versões.
Na dianteira, a Toro adota a identidade visual recente da Fiat, com luzes de condução diurna em LEDs segmentados, lembrando pixels. A grade trapezoidal apresenta filetes verticais inclinados e o logotipo da marca em destaque. Os faróis full-LED permanecem posicionados mais abaixo, agora ladeados por entradas de ar que melhoram a aerodinâmica.
Na traseira, as lanternas também são full-LED e receberam arranjo interno pixelizado. A tampa bipartida da caçamba mantém a abertura tradicional, mas a maçaneta central ganhou novo visual. A capacidade de carga continua em 750 kg nas versões flex e sobe para 1.010 kg nas versões diesel.
O interior da picape traz melhorias nos revestimentos e painéis, alavanca de câmbio redesenhada, painel digital de 7 polegadas com novos gráficos e duas portas USB adicionais no banco traseiro. A linha 2026 oferece pacotes conectados Fiat Connect Me, com seis meses gratuitos do serviço Premium+ e até cinco anos do pacote Essential.
Os modelos mais completos mantêm frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa e farol alto automático, embora ainda não contem com teto solar, alerta de ponto cego ou controle de cruzeiro adaptativo.
A Fiat Toro 2026 reforça sua proposta de unir robustez, conforto e tecnologia em um utilitário versátil, pronto para o uso urbano e aventuras fora da estrada, segundo o Uol.
Classificação Indicativa: Livre
