Corolla 2027: Toyota prepara nova geração com visual inédito e até versão elétrica

A Toyota se prepara para apresentar uma nova geração do Corolla, que promete romper com o estilo tradicional adotado pelo sedã ao longo de sua história.

Cerca de um ano após a apresentação de um conceito no Salão de Tóquio, no Japão, a expectativa é que a versão já seja revelada em outubro, durante as celebrações pelos 60 anos do modelo.

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Lançado originalmente em 1966, o Corolla chegou à sua 12ª geração e se consolidou como um dos principais modelos globais da Toyota. Agora, a futura 13ª geração deve apostar em mudanças maiores no desenho e no conjunto mecânico.

A estratégia também busca tornar o carro mais competitivo com o avanço das fabricantes chinesas e aproximá-lo de um público mais jovem.

A estreia ocorrerá primeiro no Japão, onde as vendas estão previstas para começar em 2027. O Brasil também deve receber a novidade.

Visual do novo Corolla

O conceito apresentado em 2025 já deu pistas sobre o caminho da Toyota para o desenho do novo sedã. A dianteira será uma das áreas de maior transformação, com um conjunto óptico mais elaborado e uma nova assinatura luminosa.

Os elementos previstos incluem LEDs posicionados verticalmente no para-choque, uma barra horizontal com detalhes pixelados e os principais faróis integrados visualmente à região do capô.

Na parte traseira, a proposta também foge do padrão atual. O sedã terá formas mais retangulares e lanternas conectadas, destacando a identidade visual mais moderna da nova geração.

Por dentro, imagens de unidades flagradas em testes indicam que o painel terá construção mais baixa e horizontal.

A central multimídia deverá aparecer de maneira mais integrada ao restante do acabamento, enquanto as saídas de ar e os revestimentos das portas passarão por uma reformulação completa, com linhas predominantemente retas.

Híbrido e elétrico

As maiores novidades não ficarão restritas ao design. A próxima geração do Corolla deverá disponibilizar mais opções de motorização e contar com versões híbridas e totalmente elétricas.

A Toyota ainda não confirmou quais propulsores serão utilizados no modelo. A marca, entretanto, trabalha em uma nova família de motores desenvolvida em conjunto com Subaru e Mazda.

Entre os projetos está um motor 2.0 turbo, que deverá ocupar o lugar do atual 2.4 turbo, além de um novo 1.5, que será oferecido nas configurações aspirada e turbo. Este último deverá substituir o atual 2.5 aspirado.

De acordo com as informações disponíveis, os novos propulsores terão ganho de potência e poderão alcançar até 30% mais eficiência em comparação com os equivalentes atuais.

Outra possibilidade é a utilização desses motores isoladamente ou combinados a sistemas híbridos, aumentando a variedade de configurações disponíveis para o Corolla.

Brasil pode receber híbrido flex plug-in

No mercado brasileiro, a expectativa é que a Toyota utilize uma configuração híbrida flex plug-in desenvolvida especificamente para o país. O sistema teria como base a tecnologia empregada no Prius em outros mercados.

O conjunto reúne um motor 2.0 Dynamic Force aspirado de quatro cilindros e 16 válvulas, pertencente à família utilizada pelo Corolla. O propulsor utiliza injeção direta e indireta variável e trabalha sob o ciclo Atkinson.

Associado ao motor elétrico, o sistema poderá alcançar até 223 cv utilizando gasolina. A transmissão será do tipo e-CVT, que simula o funcionamento de uma caixa continuamente variável.

*Com informações da revista Autoesporte