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Governo de SP aprova investimento milionário na expansão da Linha 4-Amarela

Foto: Divulgação/Metrô de SP
Segundo o órgão, investimento será focado na modernização dos trilhos para permitir a expansão até futura estação de Taboão da Serra  |   BNews SP - Divulgação Foto: Divulgação/Metrô de SP
Amanda Ambrozio

por Amanda Ambrozio

Publicado em 16/06/2026, às 17h58



O Governo de São Paulo oficializou a aprovação do termo aditivo ao contrato de concessão da Linha 4-Amarela para viabilizar a ampliação e a modernização de seus sistemas de sinalização e comunicação.

A medida, publicada no Diário Oficial do Estado na segunda-feira (15), define um investimento financeiro estimado em R$ 675,4 milhões (valores atualizados para março de 2026) à concessionária ViaQuatro.

O investimento é uma etapa técnica obrigatória para integrar a futura expansão da linha, que ligará a atual estação Vila Sônia ao município de Taboão da Serra, na Região Metropolitana de São Paulo.

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Importância do sistema de sinalização

O sistema de sinalização funciona como a central de controle operacional do metrô.

Ele é responsável por gerenciar a circulação dos trens de forma automatizada, monitorar os limites de velocidade e garantir a distância segura entre os trens.

A modernização e a adequação tecnológica permitirão que os trens circulem mais próximos uns dos outros, diminuindo o tempo de espera nas plataformas.

Além disso, tornará possível a operação simultânea de mais vagões em horários de pico.

Segundo a Agência SP, o sistema de Controle de Trens Baseado em Comunicação, já utilizado na linha, também será estendido para cobrir o novo trecho.

Detalhes da extensão até Taboão da Serra

O novo segmento da Linha 4-Amarela terá 3,3 quilômetros de extensão e contará com duas novas estações: Chácara do Jockey e Taboão da Serra.

As obras civis desse trecho já estão em andamento e foram incorporadas anteriormente ao contrato de concessão.

Com a liberação dos recursos para a parte de sistemas e comunicação, o projeto avança para garantir que a infraestrutura tecnológica esteja pronta para suportar o aumento na demanda de passageiros.

A extensão tem como objetivo melhorar a mobilidade urbana na região oeste da Grande São Paulo. A previsão de conclusão da obra foi definida entre 2028 e 2031.

Classificação Indicativa: Livre

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