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O Toyota Yaris Cross começa a chegar ao mercado brasileiro com a missão de ampliar a presença da marca no segmento de SUVs compactos.
O modelo carrega o título de primeiro SUV compacto híbrido flex nacional e já aparece em pré-venda no site da montadora, com entregas previstas para o início de 2026.
A estratégia da Toyota é oferecer um produto com foco em eficiência e variedade de versões em um dos segmentos mais disputados do país, segundo o site MobiAuto.
O Yaris Cross será oferecido em quatro versões. Duas contam com motor 1.5 aspirado flex, que entrega 122 cv de potência e 15,3 kgfm de torque, atendendo consumidores que preferem uma configuração tradicional.
As outras duas utilizam sistema híbrido pleno (HEV). Nesse conjunto, um motor 1.5 VVT-i flex de 91 cv trabalha em conjunto com dois motores elétricos, sendo um gerador e outro responsável pela tração.
A potência combinada chega a 111 cv, reforçando a proposta de eficiência do modelo.
O SUV foi apresentado oficialmente no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, onde ficou exposto ao público. O evento também marcou a apresentação de um futuro concorrente direto do Yaris Cross no mercado brasileiro.
A Caoa Chery exibiu o Tiggo 5X reestilizado, que recebeu mudanças importantes no visual. A dianteira ganhou novos faróis mais estreitos e grade redesenhada, enquanto a traseira passou a contar com lanternas interligadas.
O principal ponto de atenção está na futura versão híbrida plena do Tiggo 5X, prevista para chegar ao Brasil em 2026.
O conjunto mecânico deve ser o mesmo do Omoda 5, combinando um motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv com um motor elétrico de 204 cv, resultando em 224 cv de potência combinada.
Essa configuração deve ser uma das principais apostas da Caoa Chery para disputar o segmento de SUVs compactos híbridos.
Mesmo com a concorrência prevista, a Toyota mantém o plano de transformar o Yaris Cross em um modelo de grande volume no Brasil, repetindo a estratégia usada com o Corolla Cross.
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