Política
por Marcela Guimarães
Publicado em 27/07/2026, às 14h39
O Governo de São Paulo estuda mudar o modelo de concessão do Lote ABC Guarulhos, que reúne a Linha 10-Turquesa e a futura Linha 14-Ônix.
A proposta em análise prevê que a CPTM continue responsável pela operação dos trens, enquanto a concessionária cuidaria dos investimentos, da manutenção e da modernização da infraestrutura.
Caso seja confirmada, a mudança representará uma alteração em relação às concessões mais recentes da malha ferroviária paulista, nas quais as empresas privadas assumiram tanto a operação quanto a manutenção das linhas.
Segundo o portal Metrópoles, a proposta faz parte das discussões sobre a Parceria Público-Privada (PPP) do Lote ABC Guarulhos, cuja concessão está prevista para durar 30 anos.
Atualmente, a Linha 10-Turquesa é o único ramal de trens metropolitanos ainda operado diretamente pela CPTM. Já a futura Linha 14-Ônix continua em fase de projeto e deverá ligar Guarulhos ao ABC Paulista, passando pela Zona Leste da capital.
O leilão do lote chegou a ser previsto para 2026, mas foi adiado. A expectativa agora é que o edital seja publicado apenas no primeiro semestre de 2027.
A discussão ocorre após declarações do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) indicando uma revisão na política de concessões ferroviárias.
Em junho, o governador afirmou que não considera mais adequado concentrar todas as linhas metropolitanas nas mãos de poucas concessionárias e disse ter revisto sua posição sobre a concessão da Linha 17-Ouro.
O debate também acontece poucos dias depois de a CPTM reassumir temporariamente a operação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, após falhas registradas pela concessionária Trivia Trens. A medida, determinada pela Artesp, tem prazo inicial de até 90 dias.
Apesar da proposta, ainda não está definido como a futura concessionária seria remunerada pelos investimentos e pelos serviços prestados.
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