Obras da Linha 6-Laranja do Metrô geram 11 mil empregos diretos em SP

Na próxima semana, as operações do primeiro trecho da Linha 6-Laranja do Metrô irão começar.

O ramal, que funcionará inicialmente entre as estações João Paulo I e Perdizes, compreende também as paradas Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca e SESC-Pompeia.

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Com um investimento total de R$ 19 bilhões, o projeto é fruto de uma Parceria Público-Privada (PPP) Integral entre o Governo do Estado de São Paulo e a concessionária Linha Universidade (Linha Uni), liderada pela construtora Acciona.

Quando estiver totalmente concluída, a linha contará com 15 km de extensão e 15 estações, conectando o bairro da Brasilândia, na Zona Norte, à Estação São Joaquim, no Centro.

O novo trajeto reduzirá o tempo de deslocamento de 1h30 (atualmente feito por ônibus) para apenas 23 minutos, beneficiando uma demanda estimada em 633 mil passageiros por dia.

O cronograma prevê a expansão dos trens até a Brasilândia até o fim de 2026, com a conclusão do trecho final até São Joaquim planejada para 2027, segundo a Agência SP.

Modelo contratual inédito e geração de empregos

A Linha 6-Laranja, cujas obras foram retomadas em 2020 após um período de paralisação, inaugurou um modelo de concessão inédito na rede metroferroviária paulista.

Trata-se de uma PPP Integral, onde a iniciativa privada assume a responsabilidade total tanto pela execução das obras civis quanto pela futura operação comercial e manutenção dos blocos pelos anos de vigência do contrato.

Além dos ganhos em mobilidade, o empreendimento gerou mais de 11 mil empregos diretos na cidade.

Expansão da malha metroferroviária paulista

O plano de investimentos em infraestrutura do Estado engloba outras entregas de grande impacto para o transporte sobre trilhos em 2026 e nos anos seguintes.

Confira os principais projetos em andamento:

• Linha 17-Ouro: O monotrilho ligará o Aeroporto de Congonhas às linhas 5-Lilás de metrô e 9-Esmeralda;

• Linha 2-Verde: Expansão da linha que cruza a Zona Leste em direção ao município de Guarulhos, com investimentos de R$ 14,8 bilhões;

• Trem Intercidades (TIC): Projeto de média velocidade voltado a interligar de forma rápida a capital paulista à cidade de Campinas;

• Linha 4-Amarela: Extensão da linha que atualmente termina na Vila Sônia em direção ao município vizinho de Taboão da Serra;

• Concessões CPTM: Modelagem de concessão para as linhas de trens metropolitanos 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade.