Pedágios sobem em rodovias do interior de SP; veja os novos valores

Motoristas que trafegam por rodovias da região de Piracicaba (SP) devem se preparar para pagar mais caro pelos pedágios a partir do dia 4 de junho. A concessionária Eixo SP anunciou o reajuste anual nas tarifas das quatro rodovias que administra, conforme previsto em contrato com o Governo do Estado de São Paulo.

Os novos valores foram calculados com base no índice de inflação IPCA, que registrou uma alta de 5,5% entre maio de 2024 e abril de 2025. A mudança foi autorizada pela Agência Reguladora de Transportes de SP (Artesp) e publicada no Diário Oficial no último dia 23.

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Rodovias com reajuste

As estradas que terão aumento são:

• Rodovia Geraldo de Barros (SP-304) – trecho São Pedro I (Piracicaba a São Pedro): De R$ 7,50 para R$ 7,90
• Rodovia Geraldo de Barros (SP-304) – trecho São Pedro II: De R$ 7,80 para R$ 8,20
• Rodovia Hermínio Petrin (SP-308) – entre Charqueada e Piracicaba: De R$ 6,70 para R$ 7,10
• Rodovia Washington Luís (SP-310) – trecho Cordeirópolis: De R$ 10,60 para R$ 11,20

Redução em outras regiões

Enquanto isso, em outras partes do estado, três rodovias passaram a ter tarifas mais baratas desde o fim de março:

• SP-270 (Raposo Tavares)
• SP-075 (José Ermírio de Moraes)
• SP-280 (Presidente Castelo Branco)

Nos trechos que integram os lotes Sorocabana e Nova Raposo, os descontos nos pedágios variam:

• Sorocabana: redução de até 25,4% em cabines automaticas e até 21,4% em manuais;
• Nova Raposo: reducao de até 35,5% em cabines automáticas e até 32,2% em manuais

Motociclistas agora são isentos

Motociclistas não terão que pagar pedágio nas rodovias de São Paulo que foram recém-concedidas à gestão da iniciativa privada, de acordo com os contratos de concessão feitos pelo governo Tarcísio de Freitas (Republicanos).

O governo estadual está firmando contratos com a iniciativa privada de sete lotes de rodovias espalhadas pelo estado, sendo elas:

• Rota Sorocabana
• Nova Raposo
• Circuito das Águas
• Rota Mogiana
• Lote Paranapanema
• Novo Litoral

Os novos contratos de concessão provocaram uma onda de movimentos contra pedágios no interior paulista.