Mercedes admite qual modelo de carro foi um fracasso completo

A tentativa da Mercedes-Benz de eletrificar o tradicional Classe G não saiu como o planejado. Apostando em uma versão elétrica do icônico utilitário, conhecido por sua robustez e motor potente, a marca alemã enfrentou um retorno abaixo das expectativas. O modelo, batizado de G580 EQ, teve desempenho comercial decepcionante, acumulando poucas vendas e gerando preocupação interna.

De acordo com o jornal alemão Handelsblatt, um dos executivos da montadora foi direto ao avaliar o cenário: o carro está parado nas concessionárias, o que configura um “fracasso total”. E os dados confirmam a declaração. Desde o lançamento até abril, apenas 1.450 unidades foram comercializadas na Europa. Na Coreia do Sul, foram vendidas somente 61. Na China, onde o Classe G a combustão é bem aceito, o resultado também foi fraco: apenas 58 carros.

Nos Estados Unidos, um dos principais mercados da marca, a situação é ainda mais crítica. Até o momento, não houve nenhuma venda do G580 elétrico no país, o que gerou um alerta dentro da empresa.

O contraste com o modelo a combustão é evidente. Enquanto o G580 EQ patina em vendas, o Classe G convencional emplacou cerca de 9.700 unidades no mesmo período, quase sete vezes mais. Entre os motivos para o desinteresse pelo elétrico estão a autonomia limitada de 473 km e o valor elevado em relação ao modelo tradicional.

Diante do insucesso, a Mercedes-Benz está reavaliando o lançamento de um novo SUV menor, inicialmente previsto apenas em versão elétrica. Agora, os engenheiros estudam alternativas com motorização híbrida ou até a combustão, mesmo que isso gere custos adicionais. A previsão é que esse novo modelo chegue ao mercado em 2027.

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