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Publicado em 26/06/2026, às 19h30 Foto: Divulgação/Geely Amanda Ambrozio
O mercado de veículos eletrificados no Brasil ganhou um novo protagonista no Prêmio Qual Comprar 2026, realizado pelo Superguia da revista Autoesporte.
Em uma votação que avaliou 26 concorrentes, o hatch chinês Geely EX2 desbancou o atual bicampeão BYD Yuan Pro e garantiu o topo do pódio.
Os modelos foram julgados por critérios rigorosos: preço de aquisição, custos de pós-venda, desvalorização, nível de equipamentos e adequação ao segmento.
Faixa de preço: R$ 123.800 a R$ 136.800 (Versão sugerida: Pro);
Pontos fortes: Preço competitivo, baixíssima depreciação e manutenção barata;
Pontos fracos: Desempenho moderado e custo de seguro elevado para o perfil feminino.
Equipado com motor traseiro de 116 cv, o hatch vai de zero a 100 km/h em 10,2 segundos e entrega autonomia de 289 km.
Desde a versão de entrada, oferece seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, ar-condicionado digital e multimídia de 14,6”.
2. BYD Dolphin
O modelo ocupa a segunda colocação trazendo novidades estéticas na linha atual, com faróis e para-choques redesenhados, além de modificações internas no console central e uma nova tela de instrumentos de 8,8 polegadas.
Apresenta plano de revisões em conta, embora a cesta de peças fique acima da média da categoria.
3. BYD Dolphin Mini
O subcompacto passou por mudanças estratégicas, mantendo apenas a configuração com capacidade para cinco ocupantes em seu catálogo, com um valor final mais acessível.
A fabricante também realizou ajustes na suspensão para atender às demandas do mercado. Mantém motor de 75 cv e autonomia de 280 km.
4. BYD Seal
O sedã de perfil esportivo foi readequado de categoria nesta edição.
Ele oferece altíssimo desempenho técnico, registrando aceleração de zero a 100 km/h em 3,8 segundos com seus 531 cv.
Vem equipado com teto panorâmico e pacote de assistência Adas completo, porém os custos de seguro e revisões são elevados.
5. BYD Yuan Plus
O SUV fecha o ranking dobrando a aposta na potência com tração integral e 449 cv, acelerando de zero a 100 km/h em 3,9 segundos.
Os pontos negativos ficam por conta do pós-venda, com peças caras e depreciação acima de 10%.
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