SP faz acordo bilionário com concessionária para favorecer rota do agro no interior

O Governo de São Paulo deu um passo decisivo para reposicionar a infraestrutura viária do interior ao assinar o contrato de concessão do Lote Rodoviário Paranapanema. O acordo com a Infra BR, empresa do Grupo Pátria, formaliza uma parceria de longo prazo para modernização de um dos principais corredores do estado, segundo informações da Agência SP.

Corredor estratégico

O projeto envolve a concessão de 285 quilômetros de rodovias no Sudoeste paulista, com destaque para a Rodovia Raposo Tavares (SP-270), que passa a ser consolidada como rota estratégica do agronegócio e da logística regional. O pacote inclui ainda trechos das rodovias SP-189, SP-278 e acessos, conectando áreas produtivas a polos urbanos e logísticos.

Ao longo de 30 anos, o investimento estimado é de R$ 5,8 bilhões. A principal intervenção prevista é a duplicação de mais de 150 quilômetros, além da implantação de acostamentos, vias marginais, dispositivos de acesso em nível e em desnível, passarelas e paradas de ônibus.

Tecnologia e segurança

O contrato estabelece um conjunto de melhorias voltadas à segurança viária e à eficiência operacional. Estão previstas iluminação em LED em áreas urbanas, monitoramento por câmeras, painéis de mensagens variáveis e conectividade ao longo de todo o trecho concedido.

A operação contará com monitoramento 24 horas, inspeções de tráfego, serviços de guincho e atendimento médico com ambulâncias. O desempenho da concessionária será acompanhado por metas diretamente ligadas à qualidade dos serviços oferecidos aos usuários.

O desenho final do projeto foi estruturado com ampla participação social. Mais de 250 contribuições foram recebidas em audiências e consulta pública, com 53% delas incorporadas total ou parcialmente. O contrato inclui obras de drenagem, controle de enchentes, passagens de fauna e outras medidas ambientais.

Impacto regional

Os benefícios alcançam diretamente municípios como Itapetininga, Ourinhos, Piraju, Itaí e Paranapanema, entre outros. A duplicação integral da Raposo Tavares cria uma alternativa à Rodovia Castello Branco, conectando o interior paulista e a região Centro-Oeste ao Porto de Santos.

O Lote Paranapanema se integra aos projetos Nova Raposo e Rota Sorocabana, formando um corredor rodoviário mais fluido e eficiente. A iniciativa também faz parte do programa SP pra Toda Obra, que prevê investimentos recordes em mais de 21 mil quilômetros de rodovias paulistas.

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