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Foto: Divulgação/Toyota
Quem está de olho no novo Toyota Yaris Cross precisa se preparar para esperar. Mesmo antes de desembarcar oficialmente nas concessionárias, o SUV compacto da marca japonesa já enfrenta uma fila considerável, com prazos que podem chegar a até três meses, dependendo da versão escolhida.
O modelo, apresentado no fim do ano passado, despertou forte interesse do público logo no anúncio, segundo o AutoEsporte.
Levantamento feito junto a concessionárias de diferentes estados aponta que as primeiras entregas devem ocorrer entre fevereiro e abril. Em muitos casos, as versões equipadas apenas com motor flex tendem a chegar mais rapidamente.
Já as configurações híbridas exigem mais paciência, com prazos que podem se estender por até três meses após a compra.
De acordo com vendedores, o primeiro lote das versões eletrificadas, previsto para os meses iniciais do ano, já está praticamente esgotado. Com isso, novos pedidos para o Yaris Cross híbrido devem ser atendidos apenas nos lotes seguintes, concentrados entre março e abril. A alta procura reforça a expectativa criada em torno do modelo.
Além da motorização, a escolha da cor e do acabamento pode impactar diretamente o tempo de entrega. Algumas tonalidades, como o Preto Infinito, já apresentam estoque reduzido na maioria das lojas.
Isso faz com que determinadas combinações se tornem mais disputadas, ampliando o período de espera.
Outras opções, como Azul Netuno e Vermelho Granada, tiveram distribuição inicial mais limitada. Por esse motivo, clientes que optam por essas cores acabam enfrentando prazos maiores. O mesmo ocorre com as versões bicolores, que trazem o teto pintado em preto e exigem programação específica na produção.
O Yaris Cross chega ao mercado com a proposta de ser um dos SUVs híbridos mais acessíveis do país. No entanto, esses valores promocionais valem apenas para as primeiras 8.500 unidades comercializadas. Depois desse volume inicial, todas as versões devem sofrer reajuste, embora a Toyota ainda não tenha divulgado os novos preços.
Atualmente, a linha parte de valores próximos a R$ 161 mil nas versões flex e ultrapassa R$ 189 mil nas configurações híbridas mais completas. Os primeiros compradores ainda recebem benefícios adicionais, como crédito para acessórios e seguro com franquia gratuita, o que aumenta a atratividade inicial do modelo.
As versões de entrada utilizam motor 1.5 aspirado flex, com câmbio automático CVT, entregando desempenho suficiente para o uso urbano. Apesar do ganho em relação ao antigo Yaris hatch e sedã, o Yaris Cross figura entre os SUVs menos potentes do segmento, superando apenas alguns concorrentes diretos.
Já a variante híbrida aposta menos na força e mais na eficiência. A combinação entre motor a combustão e propulsor elétrico resulta em números modestos de potência, mas garante excelente consumo. No uso urbano, o modelo se destaca como um dos SUVs compactos mais econômicos do Brasil, com médias que chamam atenção mesmo no padrão híbrido.
Em termos de espaço, o Yaris Cross apresenta dimensões equilibradas, com bom aproveitamento interno. O porta-malas oferece até 400 litros nas versões a combustão, enquanto nas híbridas o volume é ligeiramente menor devido à bateria. Ainda assim, o espaço atende bem às necessidades do dia a dia, inclusive para famílias pequenas.
Com uma proposta que mistura eficiência, tecnologia e visual moderno, o Toyota Yaris Cross chega cercado de expectativa. A alta demanda inicial confirma o interesse do consumidor brasileiro, mas também exige paciência de quem deseja garantir uma unidade nos primeiros meses de venda.
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