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Foto: Divulgação/Volkswagen
por Marcela Guimarães
Publicado em 16/06/2025, às 15h04
A estreia do Volkswagen Tera no mercado brasileiro surpreendeu após causar uma queda nos preços dos modelos concorrentes, repetindo o impacto do BYD Dolphin.
Na pré-venda, o Tera já era um grande sucesso. Foram 12 mil reservas confirmadas em menos de uma hora. O número acendeu o alerta na Fiat e na Renault, que enxergaram no novo SUV uma ameaça a modelos como o Pulse e o Kardian.
Para não perder destaque no mercado, as duas montadoras reagiram de forma parecida e favorável ao bolso dos consumidores. Quase todas as versões de Pulse e Kardian ficaram mais baratas, com preços que vão de R$ 9 mil a R$ 19 mil (a depender do modelo).
No caso do Pulse, o maior desconto cai em cima do Audace Hybrid, que foi de R$ 134.070 para R$ 114.990. Já na Renault, o Kardian Première Edition, topo de linha, foi de R$ 145.990 para R$ 129.990, uma queda de R$ 16 mil no preço final.
Nem mesmo o carro elétrico mais vendido do país escapou da pressão do Tera. Para segurar a liderança de vendas do Dolphin Mini, a BYD optou por cortar R$ 3 mil do valor de entrada.
De tal forma, o subcompacto elétrico de quatro lugares volta a custar o mesmo que na época de lançamento: R$ 115.800, valor que fica R$ 1 mil abaixo da versão TSI manual do Tera.
Segundo a montadora chinesa, o desconto é válido até 30 de junho e faz parte da estratégia para vender as últimas unidades da linha 2025. A opção com cinco lugares permanece sem alteração de preço, valendo R$ 122.800.
Para quem planeja comprar o Tera, os preços variam de R$ 99.990 a R$ 142.990. A versão mais barata, porém, é a única com motor aspirado MPI, o único sem turbo do portfólio.
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