Metrô de São Paulo registra prejuízo de R$ 159 milhões no terceiro trimestre de 2026

A Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) encerrou o terceiro trimestre de 2026 com um prejuízo líquido de R$159 milhões. O resultado negativo evidenciou um aumento de 26,2% na comparação com o mesmo intervalo de 2025, segundo os dados financeiros divulgados pela estatal.

Os números do balanço trimestral mostram as dificuldades do metrô para equilibrar suas contas, como ocorre com grandes sistemas de transporte público ao redor do mundo, a operação metroviária exige custos contínuos para a manutenção preventiva dos trens e das estações, além da modernização de sistemas de controle. 

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O avanço do prejuízo foi atribuído principalmente à reversão de uma provisão referente a um processo judicial no valor de R$ 50,0 milhões, contabilizada no terceiro trimestre de 2025. Como esse ganho pontual não se repetiu em 2026, a base de comparação tornou o resultado atual mais deficitário.

Alta na receita e efeito da tarifa

Apesar do resultado negativo, o desempenho operacional apresentou evolução no faturamento. A receita líquida do Metrô cresceu no terceiro trimestre, impulsionada por dois fatores principais: o aumento no volume de passageiros transportados ao longo dos meses de julho, agosto e setembro e o reajuste da tarifa pública, que entrou em vigor no dia 6 de janeiro de 2026.

A combinação entre a recuperação da demanda e o novo valor da passagem ajudou a reforçar o caixa da empresa, mitigando parte das despesas com folha de pagamento e manutenção da malha existente.

Operação da Linha 17-Ouro

O balanço trimestral também contempla o período posterior ao início das atividades da Linha 17-Ouro do monotrilho, que entrou em operação transitória no dia 31 de março de 2026.

Segundo a administração do Metrô para o UOL, durante essa etapa inicial de funcionamento, não houve cobrança de tarifa dos usuários do monotrilho. 

A medida faz parte do protocolo de adaptação operacional e testes assistidos, o que gera custos operacionais iniciais sem a contrapartida direta de arrecadação neste momento.