Governo de SP adia conclusão de duas estações da Linha 6-Laranja do Metrô

O governo de São Paulo adiou a entrega de duas estações da Linha 6-Laranja do Metrô, que estavam previstas inicialmente para outubro de 2026. Com a mudança no cronograma, as unidades Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado têm previsão de conclusão até o final deste ano.

De acordo com a gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), a alteração nos prazos segue os procedimentos regulatórios previstos para obras concedidas à iniciativa privada. Em nota, a Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) informou que eventuais mudanças nos cronogramas podem ocorrer mediante análise do órgão e do poder concedente, desde que sejam cumpridos os requisitos estabelecidos.

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Os dados mais recentes apontam que a estação Brasilândia está com 96,3% das obras concluídas. Já a unidade Itaberaba-Hospital Vila Penteado apresenta 87,7% de execução.

Antecipação de trecho e mudança no cronograma

Enquanto duas estações tiveram a entrega adiada, o governo paulista antecipou a inauguração do primeiro trecho da Linha 6-Laranja. Inicialmente prevista para outubro, a conclusão das seis primeiras estações foi anunciada por Tarcísio de Freitas em julho.

A inauguração ocorreu próximo ao prazo limite para que candidatos que disputaram as eleições de 2026 participassem de eventos de entrega de obras públicas. Na eleição, Tarcísio foi reeleito no primeiro turno, com 62,65% dos votos válidos.

Como será a Linha 6-Laranja do Metrô

O projeto da Linha 6-Laranja prevê 15,3 quilômetros de extensão e 15 estações, ligando o bairro de Brasilândia, na zona norte da capital, à estação São Joaquim, na região central.

A expectativa é que o ramal transporte mais de 630 mil passageiros por dia. Com a operação completa, o tempo de deslocamento entre as duas regiões deverá cair de aproximadamente 1h30, atualmente realizado de ônibus, para cerca de 23 minutos.

O empreendimento é executado por meio de uma parceria público-privada (PPP) entre o governo estadual e a concessionária Linha Universidades (Linha Uni), responsável pela operação do projeto. As obras são realizadas pela empresa espanhola Acciona.

Segundo a companhia, mais de 10 mil trabalhadores estão envolvidos na construção da linha.

Atualmente, as seis primeiras estações funcionam em operação assistida, de segunda a sexta-feira, exceto feriados, das 10h às 15h. Durante esse período, os passageiros não pagam passagem.

As unidades em funcionamento são João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes. Com a conclusão das demais etapas, a linha deverá ampliar a conexão entre a zona norte, a zona oeste e o centro de São Paulo.