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Foto: Divulgação/Jeep
por Amanda Ambrozio
Publicado em 04/05/2026, às 16h28
O Jeep Avenger chega ao Brasil no próximo mês com um diferencial estratégico: a versão nacional já estreia reestilizada.
O objetivo é alinhar o modelo à estética da nova geração do Compass, posicionando-o como o novo degrau de entrada da marca, abaixo do Renegade.
O foco também é atrair compradores de versões de topo de concorrentes como Renault Kardian, Toyota Yaris Cross e o novo VW Tera, segundo a revista Quatro Rodas.
Baseado na plataforma CMP, o Avenger mede 4,08 m de comprimento (pouco menor que um Fiat Pulse). Para compensar o porte compacto, a Jeep apostou em elementos marcantes:
Visual: Faróis full LED estreitos e a clássica grade de sete fendas com filetes iluminados.
Praticidade: Para-choques com ampla área em plástico fosco para reduzir custos de reparo e melhorar ângulos de ataque.
Estilo: Rodas de 18 polegadas com referências ao Jeep CJ e lanternas traseiras com o icônico formato em "X".
Diferente do modelo europeu, a versão fabricada em Porto Real (RJ) terá acabamento superior, com materiais macios no painel.
A conectividade é o ponto alto, com telas de até 10,1 polegadas e integração com o ChatGPT, permitindo comandos de voz naturais para climatização e buscas.
No quesito segurança, o pacote inclui frenagem autônoma de emergência e assistente de faixa.
O coração do Avenger brasileiro será o motor 1.0 Turbo Bio-Hybrid. Um sistema híbrido leve de 12V que auxilia nas acelerações e permite desligar o motor a combustão em desacelerações, melhorando o consumo de combustível em trajetos urbanos
Com lançamento previsto para o fim do primeiro semestre, o SUV ocupará a lacuna do extinto Renegade Sport.
Versões: Altitude, Longitude, Sahara e Limited.
Preços estimados: Entre R$ 120.000 e R$ 150.000.
Com essa precificação, a Jeep pretende consolidar o Avenger como uma opção premium dentro do segmento de SUVs de entrada, competindo diretamente com os modelos mais equipados da categoria.
Classificação Indicativa: Livre
