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Foto: Divulgação/Fiat.
A Fiat confirmou que lançará um hatch inédito e de apelo popular no Brasil em 2026. O anúncio foi feito durante a celebração de fim de ano da Stellantis, grupo que controla a marca italiana, e indica que a montadora prepara uma mudança importante em seu portfólio nacional, apostando em um carro compacto, com preço competitivo e produção local.
Segundo informações do CanalTech, a Fiat ainda mantém sigilo sobre o nome e o visual definitivo do modelo, mas já deixou claro que ele ocupará a base do mercado. A proposta é atender consumidores que buscam um carro urbano, simples e acessível, em um segmento cada vez mais pressionado pela alta dos preços.
Internamente, o projeto é tratado como estratégico, tanto pelo volume esperado quanto pelo papel que terá na renovação da gama da marca no país.
Embora a Fiat não tenha confirmado oficialmente, o novo modelo deve substituir o Argo no portfólio brasileiro. Apesar do apelido informal de “Novo Uno”, atribuído por entusiastas, o hatch não deve resgatar o nome histórico, chegando às lojas com uma nova identidade.
O carro será derivado do Grande Panda, lançado na Europa em 2024, mas não será uma simples adaptação. O design passará por ajustes para se diferenciar do SUV europeu e atender às preferências do consumidor brasileiro.
No conjunto mecânico, a estratégia será combinar custo baixo e eficiência. O hatch deve contar com versões equipadas com o motor 1.0 Firefly, já conhecido do público, além de configurações mais modernas com sistema híbrido leve.
Nesse caso, o conjunto uniria o motor T200 turbo a um sistema elétrico de 12 Volts, reforçando a tendência de eletrificação gradual mesmo nos modelos de entrada.
Outro ponto já confirmado é o local de fabricação. O novo hatch será produzido em Betim, Minas Gerais, planta que hoje concentra grande parte da produção da Fiat no Brasil, incluindo modelos como Strada, Mobi, Pulse e Fastback.
A chegada do carro marcará também a estreia da plataforma CMP na fábrica mineira. A decisão reforça a lógica industrial do grupo, já que a unidade de Porto Real, no Rio de Janeiro, ficará responsável por modelos da Citroën e pelo novo Jeep Avenger, previsto para 2026.
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