Negócios
por Andrezza Souza
Publicado em 10/11/2026, às 00h00
Escolher um carro para trabalhar como motorista de aplicativo exige mais do que procurar o menor consumo de combustível. Espaço interno, capacidade do porta-malas, manutenção, seguro e preço de compra também entram na conta de quem pretende passar várias horas por dia ao volante.
Um levantamento com dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), reuniu dez modelos flex com bons resultados de consumo urbano. Entre eles, o Fiat Mobi Like 1.0 aparece na primeira posição, com 14,5 km/l de gasolina.
O Renault Kwid Zen 2 1.0 vem logo depois, com 14,4 km/l. Já o Chevrolet Onix Plus 1.0 manual registra 13,9 km/l e surge como alternativa para quem precisa de mais espaço para transportar passageiros e malas.
Os números abaixo correspondem ao consumo urbano das versões específicas avaliadas pelo Inmetro em 2026. Outras configurações, como modelos automáticos ou com motores diferentes, podem apresentar resultados distintos.
| Modelo e versão | Gasolina | Etanol |
| Fiat Mobi Like 1.0 | 14,5 km/l | 10,1 km/l |
| Renault Kwid Zen 2 1.0 | 14,4 km/l | 10,4 km/l |
| Chevrolet Onix Plus MT 1.0 | 13,9 km/l | 9,8 km/l |
| Chevrolet Onix MT 1.0 turbo | 13,7 km/l | 9,8 km/l |
| Fiat Argo 1.0 | 13,6 km/l | 9,4 km/l |
| Peugeot 208 Active MT 1.0 | 13,6 km/l | 9,5 km/l |
| Volkswagen Polo MPI 1.0 | 13,5 km/l | 9,3 km/l |
| Fiat Cronos 1.0 | 13,4 km/l | 9,7 km/l |
| Hyundai HB20S Comfort 1.0 | 13,4 km/l | 9,7 km/l |
| Hyundai HB20 Comfort 1.0 | 13,3 km/l | 9,9 km/l |
Com 14,5 km/l de gasolina na cidade, o Mobi Like 1.0 tem o menor consumo da seleção. O tamanho compacto facilita manobras e estacionamento, mas o porta-malas de aproximadamente 200 litros limita o transporte de bagagens. O espaço no banco traseiro também pode incomodar em viagens mais longas.
O Kwid Zen 2 registra 14,4 km/l com gasolina e 10,4 km/l com etanol. Seu porta-malas de aproximadamente 290 litros supera o do Mobi. Ainda assim, a carroceria estreita pode reduzir o conforto de passageiros no banco traseiro.
O sedã faz 13,9 km/l com gasolina na versão manual 1.0. O espaço interno e o porta-malas favorecem corridas para aeroportos e rodoviárias, especialmente quando os passageiros levam malas.
Na configuração manual 1.0 turbo, o hatch registra 13,7 km/l na cidade. É uma opção para quem prefere um carro compacto. Na compra de um usado, vale conferir o histórico de revisões e as condições do motor.
O Argo 1.0 alcança 13,6 km/l com gasolina. Com dimensões maiores que as de Mobi e Kwid, oferece uma alternativa para quem procura um hatch compacto sem abrir mão de espaço.
A versão Active 1.0 manual também registra 13,6 km/l. Antes da compra, é importante avaliar o espaço traseiro, o porta-malas e os custos de seguro, revisões e peças.
O Polo MPI 1.0 manual faz 13,5 km/l na cidade. O resultado pertence especificamente a essa configuração. Versões turbo e automáticas têm números diferentes e precisam ser analisadas separadamente.
Com consumo de 13,4 km/l, o Cronos 1.0 se destaca pelo porta-malas de 525 litros. O espaço facilita o transporte de malas e pode favorecer quem pretende atender corridas em aeroportos.
O sedã HB20S Comfort 1.0 manual registra 13,4 km/l com gasolina. O modelo combina consumo urbano competitivo com espaço para bagagens.
O HB20 Comfort 1.0 fecha a lista, com 13,3 km/l. O hatch pode atender quem pretende usar o mesmo veículo para trabalhar e realizar deslocamentos pessoais.
Uma simulação com 4 mil quilômetros rodados por mês e gasolina a R$ 6 o litro ajuda a dimensionar os gastos. Os valores são estimativas e não representam uma cotação atual do combustível.
Nessas condições, o Fiat Mobi gastaria aproximadamente R$ 1.655 por mês. O Renault Kwid ficaria em torno de R$ 1.667, enquanto o Chevrolet Onix Plus consumiria cerca de R$ 1.727.
No Hyundai HB20, a despesa estimada seria de R$ 1.805. A diferença entre ele e o Mobi chegaria a aproximadamente R$ 150 mensais.
A conta considera todos os quilômetros percorridos, inclusive deslocamentos sem passageiros. Também não inclui seguro, manutenção, impostos, financiamento e depreciação.
A escolha depende do preço dos combustíveis e do consumo de cada veículo. No Renault Kwid, por exemplo, o etanol tende a compensar quando custa menos de aproximadamente 72,2% do preço da gasolina.
No Fiat Mobi, essa proporção fica próxima de 69,7%. A regra dos 70% pode servir como referência, mas o cálculo específico de cada modelo oferece uma estimativa mais precisa.
O consumo não é o único critério para escolher um veículo. A plataforma estabelece exigências para cada categoria, que podem variar conforme o município.
No UberX, os automóveis precisam atender a requisitos como quatro portas, cinco lugares e ar-condicionado. A idade máxima permitida também depende da cidade.
Em São Paulo e Brasília, por exemplo, o limite informado pela plataforma é de dez anos. Por isso, a lista de modelos e anos aceitos deve ser consultada antes da compra.
O motorista também precisa verificar a documentação exigida, incluindo a observação de Exerce Atividade Remunerada (EAR) na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
A relação oficial de veículos elegíveis está disponível no site da Uber.
A compra pode ser interessante para quem pretende trabalhar por mais tempo, mas exige planejamento financeiro. Além das parcelas, é preciso considerar seguro, impostos, manutenção e desvalorização.
O aluguel permite começar sem assumir o financiamento de um veículo. Em contrapartida, a cobrança semanal ou mensal continua mesmo nos períodos de baixa demanda.
Antes de decidir, o motorista deve comparar o custo total das duas modalidades. No aluguel, entram franquia de quilometragem, seguro e possíveis cobranças por danos. Na compra, é necessário reservar dinheiro para imprevistos.
No fim, Mobi e Kwid aparecem como opções para quem prioriza baixo consumo. Onix Plus e Cronos atendem melhor quem precisa de espaço para bagagens. A escolha depende da rotina de trabalho, do orçamento e das exigências da plataforma.
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