Onde o IPVA pesa menos? Confira os estados mais baratos do país

Todos os anos, donos de carros, motos, caminhões e ônibus precisam se organizar para quitar o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores. O IPVA é uma cobrança estadual e tem como base o valor de mercado do veículo, o que faz com que as alíquotas variem conforme a unidade federativa.

Essa diferença entre estados costuma gerar dúvidas e comparações. O impacto no bolso pode ser significativo dependendo do local de registro do veículo, já que a porcentagem aplicada muda e sofre ajustes frequentes. Por isso, acompanhar anúncios oficiais se tornou parte do planejamento financeiro dos motoristas.

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Mudanças recentes e o novo cenário do IPVA

Um exemplo importante ocorreu no Paraná. O governo estadual anunciou uma redução expressiva da alíquota a partir de 2026. O índice, que antes era de 3,5%, cairá para 1,9% sobre o valor venal dos veículos de passeio.

Com essa mudança, o Paraná deixa de figurar entre os estados com IPVA mais elevado. A nova regra coloca o estado como o mais barato do país em termos de cobrança ampla, já que a alíquota vale para todos os automóveis, sem restrições por tipo de motor ou combustível.

Outros estados também aparecem com índices baixos, mas com ressalvas importantes. Pernambuco, por exemplo, registra a menor alíquota nominal do Brasil, de 1,5%. No entanto, essa taxa é válida apenas para veículos movidos a GNV, que representam uma pequena parcela da frota.

Onde o IPVA pesa menos no bolso

Além do Paraná, aparecem entre os estados com cobranças reduzidas Acre, Santa Catarina, Tocantins e Espírito Santo, todos com alíquota mínima de 2%. Em alguns casos, há isenções automáticas para veículos mais antigos, como ocorre no Espírito Santo, onde carros fabricados em 2009 deixam de pagar o imposto.

Mato Grosso e Ceará também entram na lista, mas com critérios específicos relacionados à potência do motor. Nessas situações, a taxa aumenta conforme o desempenho do veículo, o que altera o valor final pago pelo proprietário.

Estados como Bahia, Pará, Paraíba e Sergipe adotam alíquota de 2,5%, mas também possuem regras que diferenciam valores de acordo com preço ou características do automóvel. Alagoas aparece com 2,75% para modelos menos potentes, segundo o AutoEsporte.

Os estados com IPVA mais caro do país

No outro extremo do ranking, São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro lideram com alíquota de 4%. Esse patamar coloca essas regiões entre as mais onerosas para quem possui veículo próprio, especialmente em modelos de maior valor.

O Distrito Federal aparece logo atrás, com 3,5%. Já diversos estados adotam a alíquota de 3% como padrão, incluindo Amapá, Maranhão, Rio Grande do Sul e Roraima. Em alguns deles, há exceções para carros elétricos, veículos a GNV ou automóveis antigos.

Essas diferenças mostram que o IPVA não é um imposto fixo e pode mudar conforme decisões estaduais. Ficar atento às regras locais evita surpresas no início do ano, além de ajudar no planejamento financeiro de quem depende do veículo no dia a dia.