Política
O fim do ano costuma mudar o ritmo de São Paulo, e isso se reflete diretamente no trânsito.
Com férias escolares, recesso em parte das empresas e muitos moradores fora da cidade, a circulação de veículos tende a cair.
Diante desse cenário, de acordo com o Terra, a Prefeitura de São Paulo confirmou a suspensão do rodízio municipal de veículos no período de festas.
De acordo com a administração municipal, o rodízio deixa de valer a partir do dia 23 de dezembro e segue suspenso até 10 de janeiro.
Durante esse intervalo, os carros de passeio podem circular livremente, sem restrições relacionadas ao final da placa, inclusive nos horários tradicionalmente mais congestionados, como manhã e fim da tarde.
A decisão segue um padrão que já vem sendo adotado em outros anos e leva em consideração o comportamento real do trânsito nessa época.
No fim de dezembro e no início de janeiro, São Paulo passa por uma redução natural no fluxo de veículos.
Muitas famílias viajam, atividades escolares entram em pausa e parte do comércio e dos escritórios opera em ritmo reduzido. Com isso, manter o rodízio deixa de ter o impacto esperado na fluidez do trânsito.
A suspensão funciona, portanto, como uma medida temporária, pensada para um período específico, sem alterar de forma permanente a política de mobilidade da cidade.
Mesmo com a liberação para carros de passeio, nem todas as restrições são suspensas.
O rodízio aplicado a caminhões segue em vigor, assim como outras normas de circulação que continuam valendo em determinadas regiões da cidade.
Por isso, é importante que motoristas não confundam a suspensão com um cenário sem regras ou fiscalização.
O rodízio municipal será retomado no dia 13 de janeiro, uma segunda-feira. Para quem estiver viajando ou retornando à rotina logo após o recesso, o alerta é simples: vale se programar para não começar o ano com multa ou transtornos no trânsito.
Na prática, a suspensão do rodízio garante mais flexibilidade para circular pela cidade no fim do ano. Ainda assim, planejamento e atenção seguem sendo essenciais para lidar com o trânsito paulistano, mesmo em um período de menor movimento.
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