Política

Tarcísio de Freitas admite novo adiamento na entrega de duas estações da Linha 6-Laranja

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Governo de São Paulo aponta janeiro de 2027 como nova previsão para a inauguração das estações Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado  |   BNews SP - Divulgação Foto: Divulgação/Metrô de São Paulo
Marina do Val

por Marina do Val

Publicado em 10/11/2026, às 15h50



O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, admitiu nesta terça-feira (10) a possibilidade de adiar mais uma vez a entrega das estações Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado, integrantes da Linha 6-Laranja do Metrô. 

Inicialmente previstas para o final deste ano, as inaugurações foram reajustadas para janeiro de 2027. 

A declaração foi feita pelo governador durante evento de inauguração do novo pronto-socorro do Instituto Dante Pazzanese de Cardiologia, na zona sul da capital. "A gente tinha uma previsão, no fim falaram 'final do ano a gente deve entregar.' Não deu para entregar final do ano? Provavelmente, em janeiro, a gente entrega as estações", declarou Tarcísio a jornalistas do Metrópoles.

Histórico de alterações

Este não é o primeiro ajuste no cronograma do trecho. Anteriormente, as entregas das duas estações haviam sido prometidas para o mês de outubro. 

Na ocasião, a Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) informou que eventuais modificações nos prazos passam por análises regulatórias e técnicas do Poder Concedente. 

Em contrapartida, outras etapas do projeto avançaram em cronogramas anteriores. O primeiro trecho da Linha 6-Laranja, que previa inicialmente conclusão também para outubro, acabou sendo antecipado e inaugurado em julho.

Sobre a Linha 6-Laranja

Considerada uma das obras de infraestrutura urbana mais importantes em andamento na capital paulista, a Linha 6-Laranja é realizada por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo do Estado de São Paulo e a concessionária Linha Universidades (Linha Uni), com execução a cargo da construtora Acciona. 

O projeto conta com uma extensão total de 15,3 quilômetros de vias subterrâneas, capacidade estimada para mais de 630 mil passageiros transportados diariamente e um trajeto que conectará a região de Brasilândia à Estação São Joaquim, reduzindo o tempo de deslocamento entre os pontos extremos de cerca de 1h30 (feito por ônibus) para apenas 23 minutos.

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