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Foto: Divulgação
O Salão do Automóvel 2025 abriu as portas exibindo um contraste curioso: os carros mais barato e mais caro do evento vêm da mesma fabricante.
A chinesa BYD, que já lidera a transição elétrica no país, levou ao pavilhão dois modelos que representam mundos completamente diferentes, o compacto urbano Dolphin Mini e o hipercarro Yangwang U9 Xtreme, avaliado em impressionantes R$ 14 milhões.
Entre as montadoras oficiais presentes no evento, o título de carro mais acessível ficou com o Dolphin Mini. Com preço sugerido de R$ 118.990, o modelo pode sair por menos de R$ 100 mil para pessoas com deficiência, reforçando seu papel como opção viável para quem deseja ingressar no universo dos elétricos.
O veículo aposta em linhas simples, autonomia adequada para deslocamentos urbanos e custo de operação reduzido, características que o tornaram um dos best-sellers do segmento.
Na outra ponta do salão, a divisão de ultra luxo da BYD apresentou o Yangwang U9 Xtreme, uma vitrine de tecnologia e desempenho extremo. Considerado o carro de produção mais rápido do planeta, o modelo atingiu 496,22 km/h em testes na Alemanha.
A ficha técnica impressiona: quatro motores que ultrapassam os 3.000 cv, sistema elétrico de 1.200 volts e apenas 30 unidades produzidas globalmente, sendo que o Brasil receberá uma delas, já adquirida por um empresário piloto, como citado pelo site Garagem360.
O U9 Xtreme também incorpora a suspensão DiSus-X, que permite saltos controlados e até condução com três rodas sem comprometer a estabilidade, reforçando seu caráter experimental e exclusivo.
A presença simultânea do Dolphin Mini e do U9 Xtreme sintetiza o avanço da indústria chinesa no mercado global. Em 2024, a BYD ultrapassou a Tesla em vendas mundiais e hoje domina o setor de elétricos no Brasil, figurando entre as marcas mais comercializadas do país.
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